снятие поддона на дв.FE | мазда (mazda) форум | 25 ноя 2005 11:48

sergewolf

Какая последовательность действий при снятии поддона на FE, не снимая движок с машины?
(в условиях гаража без подьемника и лебедки, т.е. приподнять движок как написано в инструкции вряд ли получится)

**Реклама**

VALA

движок снимать точно не надо, а если есть яма то гоод. там все просто.

**Реклама**

Serge

Да не очень просто. Под вижком там типа лонжерон и его тоже надо откручивать. Кажется. В общем я поддон не вытаскивал, потому что и так рукой достал провалившийся сухарик с клапана

sergewolf

Я хочу снять поддон, т.к. тайваньская прокладка установленная в марте при капиталке движка, уже почти вся развалилась и торчит кусками из-под поддона, прошла всего-то 17-18 т.км, и масло из-под нее чуть-чуть сочится уже (подтяжка болтов не помогла).

Serge

Если снять не получится, можно на месте обезжирить и герметика туда.

**Реклама**

**Реклама**

LAMA

А народ тут про полное отсутствие прокладки поддона говорил, мол, японы-матери ставят его просто на герметик... :wink:

Zulu

У меня он сейчас и поставлен на герметик, все нормально, никаких течей нету,
и когда я его снимал, то прокладки не было, только герметик.

sergewolf

А у меня герметика нет, поставили на прокладку понадеялись что прокладка нормальная будет. И первые тысяч 10-13 действительно ничего не текло.
:evil:

**Реклама**

Lexx

sergewolf, мож поддомкратить двигун за падушки двигателя(или за что нить еще) домкратами? и с ямы снять поддон?

Serge

Да можно его открутить и не снимая все сделать.....

LAMA

Коллеги, скажите уж заодно какой лучче гермнтик использовать? А то при замене масла тоже хочу РКМН заменить... :oops:

Serge

Предпочитаю красный, ак наиболее высокотемпературный. Черный тоже не подводил. Белый подводил. Отечественный - полное г....

Dymytry

LAMA,сам на днях надеюсь поменять РКМН. Мастер посоветовал
ABRO 999 Grey, его и купил. Будем надеяться не подведет

Силиконовый герметик прокладок АБРО 999 специально разработан для ремонта прокладок в двигателях японских машин,но может также использован в двигателях производства США и Европы. Идеально подходит для замены прокладок в крышке картера коробки передач, корпуса термостата, впускного коллектора, поддонов картера, водяных помп. Не разрушается под воздействием автомобильных жидкостей (за исключением бензина).
http://www.abro.ru/prod_abro4_uid5.htm

Lexx

Dymytry, ты знаешь в чем вся фишка - любой герметик, у которого максимальная температура эксплуатации в районе 200 градусов - подойдет. Сам использовал всегда герметик KIM, обычный в тубусе таком. Проблем не было. Всегда покупал либо белый либо красный - чтоб видно хорошо было, когда выдавливается при установке.

Andrew

Цитата:

ABRO 999 Grey

подтверждаю. работает надежно.

Diler

sergewolf, там надо открутить лыжу с правой стороны а потом поддон уж сам.30 мин.работы.

Alex79

Откручивай передний конец правой продольной лыжи, машину немного поддомкрать лыжу вниз немного отведи и поддон выходит ( по крайней мере у меня) иначе ему маслоприемник мешает. Приподнимать движок геморно подушки мало хода дают даже если их остабить. Снять снимешь а поставить на герметик не получится не откручиваю лыжу весь герметик останется на КПП и маслоприемнике

LAMA

Andrew писал(а):

Цитата:

ABRO 999 Grey

подтверждаю. работает надежно.

Спасибо за совет, куплю, когда до замены масла и РКМН дело дойдёт... :wink:

Dymytry

Lexx, согласен. Но почему бы не купить то,что посоветовал мастер

Лишних денег это не требует. Когда спросил у мастера почему именно этот, то ответ был следующий:
"Он - безусадочный, не пахнет силиконом,кроме того работы по Subaru делаются только с его использованием". Ну как говорится: за что купил, за то и продаю

(кстати, подтверждаю, что силиконом не воняет)
А вообще, я заменил РКМН, вот отчет (кому интересно)
http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopi ... 112#142112

sergewolf

К слову. Должна ли правая продольная лыжа крепиться болтами ко 2-й по ходу движения поперечной балке подрамника? Там есть 2 отверстия (в лыже и во 2-й балке подрамника), но болтов нет.

**Реклама**

Alex79

У меня она капитальным болтом крепится к поперечной балке и болтом поменьше к "телевизору" на котором стоит радиатор

sergewolf

Еще раз внимательно посмотрел, радиатор действительно стоит на телевизоре, но сразу за ним находится поперечная балка подрамника, к которой подушками крепится движок и болтами обе продольных лыжи (лыжи к телевизору не крепятся).
А дальше есть еще одна поперечная балка, о которой я и спрашивал, должна ли левая лыжа к ней крепится (пара отверстий в лыже и балке есть).

Alex79

У неня поперечная балка (похожа на лыжу но стоит поперек между телевизором с двигателем) одна позади движка такой нет и задние концы лыж крепятся к кузову.

Задний конец лыжи я не откручивал.

sergewolf

Я имел ввиду ту 2-ю поперечную балку (или что это такое?) которая находится как раз на уровне передних рычагов, т.е. примерно посередине продольных лыж. У тебя такой нет?

Alex79

По середине продольных лыж???
Т.е. непосредственно под поддоном двигателя?

Такой у меня нет
Есть одна поперечная она сразу за телевизором неред двигателем а больше поперечных нет

снятие поддона на дв.FE | мазда (mazda) форум | 25 ноя 2005 11:48

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */