Моя история такова.
Летом потекла помпа. Заменил на СТО. После этого начали плавать обороты. Убрал все воздушные пробки, не помогло. Поменял датчик контроля положения дросельной заслонки, не помогло. Поменял датчик ХХ - результат тотже. Буквально вчера снял дросельную заслонку и оказалось, что криворукие СТОшники(мастерами рука не поднимается их назвать) когда устанавливали мою помпу, намазали столько герметика, что он забил канал в корпусе дросельной заслонки. Тем самым тосол не проходил и обороты плавали. Убрал все, завел, работает как часики.
