Вопрос к владельцам GE, установившим проставки | мазда (mazda) форум | 23 ноя 2004 10:27

Вчера, наконец, выбрал время и заехал на СТО договориться об установке проставок. Поинтересовавшись пробегом, мастера предостерегли: "Сделать-то сделаем, не вопрос, но будь готов к тому, что могут захрустеть гранаты." И тут же привели пример: недавно на немолодой Субару меняли просевшие пружины (всего-то навсего!) на оригинальные новые. После замены, ессно, машинка поднялась, и изменились углы в механизмах привода. Результат - хруст в гранатах. Хозяин той Субару пока ездит так, но уже готовится к замене.
Мне эта новость - как веслом по башке (в багажнике лежат свежеизготовленные проставки, уже обработал их Мовилью), такая засада! И такая досада!
Коллеги, поделитесь опытом! Кто на каком пробеги ставил проставки? Не вылезали ли после этого траблы типа описанных выше?

Поставил проставки езжу 1.5года пробег был 170000км(проездил 25000 км) без проблем,но сделал геометрию.

АС, что ты имеешь в виду под "сделал геометрию"?

Я поставил недавно, пока все ок. Тут вопрос, думаю, в том, на сколько поднимаешь. Если поднимаешь на нормальный уровень (пружины просели) - это одно, а если хочешь задрать повыше - вот тут уже у шрусов "критический" угол будет.

Имею в виду что сделал развал- схождения передних и задних колес были отклонения, но незнаю из-за проставок это или до этого у меня были отклонения в геометрии колес.

Видимо сход-развал. У меня Мася тоже высокая, только не знаю от проставок или пружин. При подъеме машины на один-два см, угол работы приводов изменится ну очень незначительно. Так что не бери в голову. Есть опыт экстремального лифта машины, когда рулевые наконечники в край встали. Так привода даже не думали хрусать.(Не пинать: была английская тачилка 76 года). Над Масей так не издевался, но не думаю что 2-3 градуса наклона приводов разломают их вхлам. А Суба не пример. И это может быть только личной догадкой сервисёров. Когда в машину садится 4 человека, углы меняются больше чем при твоем лифтинге, и ты ведь не меняешь привода после каждой поездки.

Поставил проставки год назад по схеме из ФАКа этого сайта. Месяца 3 назад поставил резину под пружины, так как пружины очень сильно просели, если сзади 3 человека, ехал на отбойниках, на новые пружины денег не было. Спереди воткнули шайбу и резину под поворотный подшипник. Через месяц чуток начала похрустовать правая граната, поменяли, пока нормально всё. Я не отговариваю от проставок, просто пишу как было. Граната могла крякнуть и от старости, мой пробег 200000км, ресурс гранаты 100000км, хотя она могла быть и второй. Зато с проставками не будешь материться проезжая по разбитой дороге, клиренса хватает, если резину ещё повыше поставить.

У друга на субаре недавно полетела передняя правая граната, но не так как у меня немного захрустала, а вылетала со всем содержимым в дороге, но он с подвеской ни чего не делал, от старости сдохла, пробег у него 140000.

В ноябре 2003 поднял 626 GE ПРОБЕГ БЫЛ 120 000 КМ, проставки 2,3 см впереди и 2,8 см сзади - в сентябре 2004 на 145 000 км поменял правую гранату (2300 руб. с АВС), левая пока терпит, но думаю до весны, сзади пружины стали слабее, управляемость хуже, на 130км/ч руль покрепче держишь- короче, для себя я сделал вывод такой- следующую машину поднимать проставками не буду, пружины, резину повыше зимой - это можно и нех..(нечего) ездить куда попало по буеракам и пахоте, для этого другие машины покупают, а в городе не нужно "козлить" и по бардюрам из пробок выезжать! Все привет большой!

Я неделю назад поднял зад. И левая сторона захрустела. Сейчас буду менять. Да и резину надо повыше. У меня 205/50/15. Кстати когда снимал пружины то правая оказалась более жесткой (желтая отметка) чем левая (синяя) может ли это быть связано с тем, что справа, в багажнике, газовый балон установлен? Хотя левый отбойник был слегка побит, а правый в идеальном состоянии.

ставил по молодости ))
перед и зад (точил проставки под верхние опры)
было это году в 2000 на ГЕ
до сих пор на этой машине гранаты ходят (летом ещё ходили, потом ушла из виду)

теперь это кажется глупостью

626 и так достаточно валкая
впрочем опять же, смотря для чего куплена