Прокладки в двигателе. | мазда (mazda) форум | 25 ноя 2004 21:26

Расскажите кто как часто меняет прокладку подклапанной крышки и сальники сбоку распредвала( ). Что-то я уже второй раз вынуждена их менять через 8 000 км. Начинает гнать масло , несильно / подливать почти не приходится/, но двигатель пачкается. В чем проблема - то ли проклаки плохие, то ли что-то другое .

прокладку кл.крышки посадив на герметик (в опред.местах) обычно не приходится менять годами

сальники распредвалов доставляют проблемы ещё реже... их меняют скорее ради профилактики при "попутных" работах, нежели из-за течи

Ваша проблема может быть связана с забитым клапаном у клапанной крышки (как вариант)
через него газики поступают во впускной тракт
проверить его легко - вынуть из уплотнителя в кл.крышке и потрясти
должен быть отчётливо слышен стук шарика

ludmila, именно ЭТИ прокладки так часто не меняют!

ludmila, Кстати как там Клининград, давно там небыл.. Красивый город.

ludmila, из личного опыта: через некоторое время после замены прокладки клап. крышки (как раз примерно тысяч 8 я прошел) мне пришлось подтянуть все болты крепления крышки, т.к. из-под неё появилось маслице. Думаю, дело в том, что новая прокладка немного дала усадку под воздействием температуры. Вариант, предложенный Dragusом, тоже актуален: клапан вентиляции картерных газов мог залечь - появилось небольшое избыточное давление под крышкой, вот и давит масло. Надо восстановить работоспособность клапана промывкой. А сальники распредвалов могли и паленые попасться.