Что ни день, то новые нюансы!!! | мазда (mazda) форум | 24 ноя 2004 13:06

Urfin

Прошу помощи.
1. Отказался работать дворник в прерывистом режиме...
Делает только несмелую попытку и тишина...
Где находится это реле (отвечающее за прерывистый режим)?
2. Сильно засвистел насос (не знаю как точно) ГУРа. Распологается спереди и приводится в действие ремнем...
Что с ним делают? (ремонтируется он или его меняют)?

**Реклама**

bugs

а что за машина? Опиши какие режимы работаю , а какие не работает. имхо, если попытку делает, то дело не в реле. Реле просто дает вкл. или выкл.

**Реклама**

Urfin

626 GE 2.0 94г.
Включаешь прерывистый режим (на ручке выставляешь промежуток) дворники делают нечто... останавливаются и больше не работают, а остальные все режимы работают...

bugs

Случай: когда еще на моей первой 9ке, через неделю после покупки (у меня еще ноги тряслись при езде по городу :oops:

) дворник тоже делал болезненную попытку работы и задыхался. Я нашел "Ремонт-ВАЗов" , пол дня потерял, где мне просто затянули болт крепления дворника к оси поворотного механизма. :oops:

Urfin

На 10-ке были теже симптомы.... Я уже с закрытыми глазами моторчики менял (там проблема именно в этом была). Первая скорость очень быстро умирала.
Сейчас я уже все соединения пересмотрел, все нормально. Это явно не механика, А ВОТ ЧТОооооо?

**Реклама**

**Реклама**

ИгорьММС

Urfin писал(а):

На 10-ке были теже симптомы.... Я уже с закрытыми глазами моторчики менял (там проблема именно в этом была). Первая скорость очень быстро умирала.
Сейчас я уже все соединения пересмотрел, все нормально. Это явно не механика, А ВОТ ЧТОооооо?

Вскрыть редуктор мотота и проверить состояние скользящих контактов, часто такие беды от них. При необходимости почистить-смазать.

Urfin

Если износились скользящие контакты в механизме первой скорости его все равно починить не удастся...
1. А все-таки где располагается это реле? (пойду по порядку)
2. И с этим "насосом" его меняют или он поддается ремонту?

ИгорьММС

Где реле на ГЕ--не знаю, очевидно, рядом с остальными реле.
Про "насос"--глянь соседнюю тему http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopic.php?t=4500 , может, у тебя то же самое.

**Реклама**

Urfin

Я тоже реле не нашел... (вместе со всеми его НЕТ)
По поводу свиста: У меня и подшибники ГРМ посвистывают это я знаю (буду менять).
И точно вычислил свистит этот "насос". (Я в сервисе в свое время "подсмотрел" у них есть "труба" (как у Айболита) прикладываешь к агрегату и слышно внутренние шумы... И я себе такую завел... Точно "насос". Вот решил спросить может кто знает: он меняется или есть надежда отремонтировать?

Rus

Цитата:

Точно "насос". Вот решил спросить может кто знает: он меняется или есть надежда отремонтировать?

Меняется подшипник насоса ГУР. Цена примерно 15$.
По дворникам : прийдется тебе разбирать редуктор мотора стеклоочистителя...

Urfin

Спасибо....
Похоже придется..., а что делать?!

Urfin

Цитата:

По дворникам : прийдется тебе разбирать редуктор мотора стеклоочистителя...

Снял, разобрал... посмотрел... смазал (все нормально, все целое - можно сказать практически "девственен") поставил на место...
Не работает!!!
Какие еще у народа будут мысли?

bugs

Urfin, напруга и ток какие в глючном режиме?

Urfin

0v, когда включаешь и он дергается (типа работать) 12v, а потом проподает...
ставишь в исходное (II режимом) 0v, включаешь - дергается (12v) и останавливается - 0v.
Кстати вопрос: А не реле ли (это бегунок выставления паузы) на ручке?
И этот бегунок влияет на паузу только дворников на лобовом или еще и на паузы на 5-й двери?

ludmila

Мне тут недавно про насос гидроусилителя сказали, что со свистящим подшипником можно ездить о-о-очень долго :lol:

.( в теме "реактивный звук" )

NostromO

Не знаю как на GE,у меня оно стоит на рулевой колонке,справа,сразу за рулевым колесом.Надо справа сильно изогнуть голову,как бы спереду,чтобы его увидеть.Там стоит маленький блочёк,как бы интегрированный в пластмассу блока переключателей.В нём есть реле,которое подаёт питание на мотор в прерывестом режиме.Если это тебе поможет,буду рад.Удачи :!:

P.S. Совсем забыл.Надо предварительно снять верхний и нижний кожух рулевой колонки.

Urfin

2Nostrom0
Спасибо, сегодня обязательно посмотрю...
(кстати оно съемное или интегрированное на постоянную)

wowk

Придётся вооружиться паяльником . Реле находится в блоке подрулевых переключателей справа . Нужно будет снимать руль . Реле поляризованное впаяно в электронный блок .Возможна замена на подходящее по размеру 12-ти вольтовое на 5 контактов , желательно с минимальным током переключения

Что ни день, то новые нюансы!!! | мазда (mazda) форум | 24 ноя 2004 13:06

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */