Сделал раскоксовку - помогло | мазда (mazda) форум | 18 ноя 2004 02:18

Пришла пора менять масло и решил я перед заменой сделать раскоксовку. Делалось это так: приехал, выкрутили свечи, замеряли компрессию 8,5/10/10/10, залили в цилиндры средство Winn's и сказали час погулять. После часа отмачивания отсосали из цилиндров жидкость чёрного цвета с осадком и вкрутили свечи обратно. Потом секунд 10 маслания стартером и 10 минут работы на xx, благо на выхлопуху надели рукав от вытяжки, ну и всё на этом. Рекомендовали через 300км заменить масло. Вчера поехал на фирменный центр замены масла Ликви-Моли и залил 5w40 (было 10w40). Сегодня сгонял к тем ребятам, которые делали раскоксовку, и замерял компрессию снова и тем же прибором, стала 11/10,7/10,7/11, значит есть смысл делать данную процедуру.

Ну да делал Лавром,компрессию не мерял но если честно сразу ощутил разницу даже так, машина стала просто "рвать" со светофоров первое время с непривычки.Штука неплохая

класная штука надо тоже залить только напиши полное название чудо житкости ок

Я уже давно это сделал.Ну очень не жалею Здесь уже про это писалось.Надо тока покапаться.

А я вот только собираюсь это сделать. Питерцы, не подскажите, где это лучше сделать? (Чтобы хорошо и недорого, как всегда )

Лучче написали бы какую дрянь залить )

Я делал СПЕКТРОЛом.Не знаю как ЛАВР,но Спектрол работает.Что то Лавр не особо хвалят.Да и мне показалось странным,что он так быстро работает(где то часа за 2-3 разъедает).А Спектрол заливается на 12 часов.Так что можно пробовать Хуже не будет точно Можно даже зайти на сайт www.spectrol.ru или нажать ПОИСК прямо тут и искать РАСКОКСОВКА.Много интересных суждений можно прочесть. На сайте www.toyota-club.nm.ru тоже кой чего есть на эту тему.

lexa,
Точного названия не знаю, потому как не сам искал и покупал, но думаю продавцы должны знать. Да и майстры, что этим занимаются, должны быть в курсе.

Хочется самому попробывать, но так чтобы не керосин с ацетоном, как тайоторы рекомендят

Ну уж нет господа!Тоже думал Лавр-фигня,что-то отечественным продуктам предпочитаю в последнее время не верить, но тут поменял мнение.Продается раскоксовка и шприц с трубкой-очень удобно заливать им,и еще промывка тут же, т.к.масло лучше сразу же поменять.Просто я делал как в инструкции там есть пометка-для лучшего эффекта можно не час крутить изредка, а оставлять на 12 час.как я и сделал.Потом доехал до сервиса где тут же поменял масло.Доволен,жаль компрессию не мерял до-после.Субъективно тяга получше стала.

zits я живу в германии а уних один ответ менять кольца и имено в автохаусе а стоит это около 1000€ понемаеш

lexa, ну кольца менять однозначно лучше.Если с деньгами траблы попробуй Winnsом раскоксовать потом уж, если не поможет кольца меняй...Спецы могут подсказать признаки однозначной замены колец, что кроме оной ничто больше не поможет.Компрессию то меряли?

Мне на сервисе тоже ЛАВРом делали, но они еще хитрее раскоксовывали: после заливки ЛАВРа в свечные колодцы поочередно вкручивали какой-то переходник и к нему подключали воздух с компрессора под давлением. В общей сложности раскоксовка длилась часов 5, т.е. по ~1 часу на цилиндр.

Вопросик ко всем:
Пришло время менять масло. Собираюсь делать раскоксовку ЛАВРом и заменить маслосъёмные колпачки. Понятно, что сначала ЛАВР, потом замена масла. А колпачки менять до или после этого?
Компрессию не мерял, движок вроде резвый, но надоел расход масла 1л/1000 км.
Масло Shell Surer 10W40 (желтая канистра) - минералка с вязкостью полусинтетики.

Менять можешь хоть сейчас.

компресия 9.5 10 10 9.5 масло нерасходуе залил новое проехал 1500км как было так и есть уровень сейчас хочу колпачки поменять да залить вашей житкости



хотя мотор работает нормально

Лёхе немцы правильно сказали,замена колец лучше раскоксовки,чудес на свете не бывает,усталость металла,положение замков компрессионных колец,которые смещаются,превышение зазоров в замках,всё это господа отличает отремонтированный двигатель от мотора в который заливают жидкости предназначенные в большинстве стран для того чтобы доехать до ремонтной мастерской,эти средства применяют для КРАТКОВРЕМЕННОГО востановления рабочих характеристик цилиндро-поршневой группы,недолговременного востановления сальников,размягчение резины происходит в результате воздействия недопустимых растворителей,и такое "востановление" окончательно убивает мотор,если незамедлительно не заняться ремонтом.Вот почему господа всю эту "радость"и продают на заправках.

Сколько людей, столько мнений, но если машину собираешься продовать через год-два, то зачем выкидывать кровные бабульки на недешевый ремонт?

2 lexa:
А зачем,если масло не ест А бодяга не помешает.Хуже точно не будет.

Хочу поделиться результатами раскоксовки отечественным «Лавром» Итак, результаты компрессии
До После
1 ц. - 11,5 1 ц. – 11,6
2 ц. - 10,9 2 ц. – 11,7
3 ц. - 11,6 3 ц. – 11,3
4 ц. - 11,6 4 ц. – 11,4
В общем, после раскоксовки, резвость машины меня немного порадовала, хотя ожидал большего, но в любом случае через 20 т.км думаю повторить. Делал все сам, по инструкции и машину оставлял на сутки. Что Вам еще рассказать?

Даже не знаю...вписываться в раскоксовку или нет.........заманчиво конечно

Я себе в субботу сделал, Редексом. Продержал 2 часа вместо предписанных 0,5 часа, потом подымил во дворе и поехал прокатиться. Бедные водители, ехавшие за мной Сквозь дым, который от меня валил, видно не было вообще ничего. Редекс выбрал из-за того, что он густой, в картер не стекает, и масло после него менять не надо.
Компрессию--точные значения не скажу (компрессометр явно врет), но выровнялась по всем горшкам и немного поднялась. По резвости--на такой дороге непонятно, весной посмотрю

2 ИгорьММС : покупал эту тему на К.Смирнова ?

Чё стоит и как полностью называется?

Ес-сно .
Называется Redex Petrol Treatment, стоит 85 рублей, пластиковая бутылка с длинным носиком с жидкостью темно-красного цвета, в левом из двух неподвальных магазинов. Не путать с Инжектор и Супер инжектор тритмент, это не то.
В правом магазине есть аналог под маркой Nitrox, но стоит почти вдвое дорже, а так же Winns, Лавр, Сурм и т.д., в-общем, все, что угодно для души