Pavel_S писал(а):
Подкапотный звукоизолятор становится несколько неприглядным - поверхностный темный слой продрался (или проплавился) и стекловата клочьями лезет - неэстетично. Больше эстетики волнуют практические вопросы:
- не вредно ли это движку (подача воздуха, ремни-ролики...)?
- важен ли этот слой для теплового режима движка в Разное время года?
- кто-нить их менял, а то, как помню, все что я видел (при выборе) - рваные?
Движку пофигу. Но лучше остатки отодрать, т.к. в ремень генератора может попасть, что ему здоровья не добавит.