Пригон с Германии | мазда (mazda) форум | 28 ноя 2004 14:38

Хочу приобрести GE 92-94 г. с Германии. Самому ехать нет времени, поэтому как один из вариантов - поиск по сайту www.mobile.de или другим, выбор, телеф. разговор с продавцом и погрузка на трейлер. Единственный вопрос - как можно проверить состояние машины?

P.S. Никто из Латвии не гоняет?

А вы не думаете, как передавать деньги? Кто же вам ее погрузит на трейлер пока вы не заплатили? Я сталкивалась с этой проблемой- нужен человек, который поедет за машиной и там проверит состояние, поторгуется/ они сбрасывают прилично - нам например 350 евро по сравнению с ценой на мобиле ру/ , и пригонит. Но дешевле, чем на авторынке не будет. Правда у нас растаможки всякие, а в Латвии этого нет. Лично нам машина обошлась так же по цене, если бы мы покупали на авторынке у себя в городе. При цене 3500 евро на сайте мобиле, ее окончательная цена стала 7400 долларов после растаможки. / но это не Мазда/

Передавать деньги - это как раз один из пунктов, который надо решать.
ludmila, если по цене столько же получилось, то какое качество машины?

Качество на 4, пришлось также менять ремень ГРМ, рул.наконеч., одну подушку двиг. и даже зашивать кож.сидение. А сейчас еще и новые шины купили, хотя машину приобрели 3 м-ца назад. Вообщем кто же будет продавать машину в идеальном состоянии. Я бы второй раз с Германией не связывалась. Это кот в мешке в любом случае и сэкономить все равно не удастся.

Какой то странный вопрос Ты сам откудова

Taha, как сказала Людмила - цена будет такая же, как и здесь... я делал так - нанимаешь перегонщика (услуги 1200-1400 евро) , на мобиле.де выбрал, его друзья в Германии съездили посмотрели ее вживую, прислали полный отчет по ней , вкл. фотки со всех сторон. все царапинки , состояние мотора и ходовой, оставляют залог и покупают билеты на паром до Финляндии. выслали фарценбриф, с ВИНом едешь в таможню- растамаживаешь ее полностью ! Только после этого перегонщик едет с оригиналами таможенных док-тов ( т.е. едет в доверенностью на право перегона , а таможенные док-ты на свое имя!! и вы получаетесь первым владельцем на территории России, и в ПТСке бует ваше имя а не перегона) и гонит ее сюда....это буквально неделя проходит..машину вживую в таможню - она свяряет ВИН, тот что предъявляли и по факту и все !!самое долгое - это подобрать машинку !
И на последок - в Германии так же разводят, как и везде....а если еще и продавец рускоговорящий, мой совет - разворачивайтесь и уходите ! берите машины только в Автохаусах, там без криминального прошлого и всю биографию машины вам раскажут.

Я имел ввиду - есть ли перегонщики Германия-Латвия...

Мне, наоборот, советовали у частника брать...

Конечно есть.С тех пор как развалился СССР.Просто их стало меньше,но вроде как гоняли,так и гоняют.Зайди к примеру в ДОСКУ.Там попадаются такие предложения,даже из США предлагают пригнать.

Хоть не своим ходом?

Почему не своим ходом? С Аляски, через Берингов пролив, затем Чукотка, Магадан, далее везде......

Да не..........на санях,в собачьей упряжке,через Северный полюс. Так короче будет!

NostromO, ну прям как Конюхов. Зато машина будет - эксклюзив. "Mazda 626 North Pole Edition"

Ну да И сзаду прикрепить лэйбл с такой надписью:
Все будут преклоняться Чем не вариант.

Мне вот интересно кто это сказал что машины на автохаузах без криминального прошлого? Уже не раз было доказанно что сами автохаузы даже спидометр отматывают, благо и все инструменты под рукой. И закона нет чтоб за это наказать , так как это твоя часная собственность и ты можешь спидометр крутить хоть на ноль. Никто тебе ничего не скажет. Единственное , что когда ее продавать будешь ты должен сказать об этом будущему хозяину, но не все говорят когда узнают что машина идет на экспорт. Видя что покупатель " с акцентом" уже предполагают что машина на экспорт и многое умалчивается. Вобще считается что если машине 7-10 лет , то это экспорт, так как в Германии чем старше машина, тем дороже содержание и по налогам и по страховкам. Я свою мазду продал по этому что содержать было не выгодно. Хотя в ней души не чаял. Продал за 600 евро. Жалко было но что поделать.
Насчет биографии автохауз тоже не скажут. Если машина обслуживалась на одном и том же автохаузе тогда да могут рассказать всю подноготную, но это очень большая редкость. Единственное можно посмотреть так называемую чекхефт. Где указанны когда делали инспекцию и что при этом менялось, обязательно со штампом станции где это делалось, и показанием спидометра. Уже примерно можно судить сколько машина прошла. Если этого нет , значит не известно кто и когда даже масло менял.
По этому искать, смотреть, щупать, пробовать и надеяться на удачу. Тогда можно найти хорошенькую машинку.

P.S еще можно искать машины на www.autoscout24.de