Ну вот свершилось
В принципе может ничего и нового и интересного не скажу
На днях был заменен насос гу 626 ge fs 2.0i
насос тот что с проводочком
донор куплен бу на Японский двор (Питер) за 3600 гарантия всего 10 дней
По времени замена - 2 часа хотя на самом деле 30 часа как всегда нехватка опыта и человеческого инструмента
Работает безупречно тьфу тьфу тьфу шум в виде свиста исчез (сразу говорю шоб не подкалывали - НЕ РЕМЕНЬ ЭТО БЫЛ так как менял его и подтягивал и это не он)
Для замены необходимы две медные шайбочки для напорного трубопровода так говорится в инструкции по снятию и установке
куплены на Евросибе за 57руб/шт
)) (буржуи надо было в метизах подобрать просто)
жидкость гу куплена на Евросибе примерно 212 руб/литр (нужно не более 1 литра)
Самое главное с чем был геморрой это болт напорного трубопровода который не хотел откручиваться стронулась гайка которая идет после него и все крутиолось целиком а насос тоя уже снял вот и было никак не отвинтить
Поэнтому как я понял нужно все гайки аккуратно стронуть с места хотя бы когда он жестко сидит на своей оси а потом уж снимать все остальное
жидкость высасывал шприцом из бачка тоже как в руководстве
Результат - тишина при работе, движок нашептывает, руль ЗАМЕТНО стал мягче откликаться, что радует
Если кому что интересно подробнее пишите помогу чем смогу
Кстати на Евросибе тоже сказали что лучше было не покупать бу а отремонтировать старый где то на Заставской (уже были эти адреса в форуме в тч и от многоуважаемого dudmi но у меня просто мало времени и постоянно нужна машина поэтому я решил купить к тому же экземпяр хороший попался с латунными трубками и выглядит как новый (а вдруг он был новый кто знает
))
Удачи всем
. Пока там лазили, почему - то свист исчез 
и теперь я не знаю менять их или нет ? 