Радиатор продувается нормально.
Помпа - температурный режим в любую погоду держит нормально.
На этой машине краника отопителя нет - тепло регулируется
перенаправлением воздуха. Работа сервопривода - на полную
амплитуду - просматривается визуально.
Фильтра нет - японец, вместо оного кондей.
А вот пробка - мать её!
Если пробища - печка вообще не греет.
Если маленькая - газуешь тепло, на холостых холодно (ну это я
надеюсь, что пробка).
Кто сталкивался на этой машине (движок В5) с такими траблами, ребята?
Задолбало меня это дело уже!
Может кто знает как выгнать эту """""""ую пробку,
если это конечно она?
Типовые способы все уже испробовал.
|