Поменять гидрокомпенсаторы, но не все ! | мазда (mazda) форум | 17 дек 2004 14:58

Сильно стучали гидрики с обеих сторон V-го двигла.
Недавно их все заменил (18 шт) на новые!
Проездил километров 500, опять стучать мать их ети!!!.
Слил масло, промыл 2раза
залил ЕССО полусинтетику вместе с присадкой Ликви Моли
для гидрокомпеннсаторов, стучат но меньше!!!!
А скорее всего какой-то один с одной стороны...
Машина не новенькая, понятно что говна в ней
накопилось ого-го за 270 тыс. км....
Но все равно хочется надеятся на лучьшее...

Уважаемые профессионалы, мжт посоветуете
мжт разобрать еще разок и поменять те
гидрики, кот стучат, вылечит это ее нет???

Заранее благодарен!

НА "ПОИСК"Там все есть.

А можно поменять на старенькие, кот уже стояли, среди них вроде как есть какие-то нормальные, такая практика допустима? и как определить нормальный гидрик или нет?

snbp, я бы в свою машинку ESSO, да ещё п/синтетику никогда бы не залил. Ты видел, сколько это ESSO стОит? Порядочное масло стОит гораздо дороже.
Присадка LM может помочь хорошему маслу отмыть ГК, но помочь посредственному маслу даже она не в состоянии.
Пишешь, промыл 2 раза. Чем? Остатки этого чего-то в дв-ле остались, как ни крути. Ты к этим остаткам залил так себе маслице, и теперь удивляешься.
У меня, пока ездил на п/синтетике (Shell, Agip) ГК стучали постоянно. И присадки лил (Hi Gear), и промывки при смене масла использовал - никакого эффекта. Перешел на синтетику - буквально километров через 100-150 стук начал пропадать, добавил присадку LM - стук ушел совсем. Иногда бывают рецидивы, устраняются прогазовкой на ХХ (10-20 сек на 3000 об.).

а давление масла как?

действительно проверь сначало давление масла!

А как его проверить, давление, на моей маське ?

Если залью синтетику, есть опасение,что сальники потекут !

в сервисе.. откручивают датчик давления как правило, вместо него вкручиваю умный прибор который показывает давление масла, надо проверять на всех режимах работы двигателя.

А ЕССО по статистике использования на 4 месте среди всех масел, исп-ых на маськах...

Эт я понял, но на сервисах мазд мне втирают, что не занимаются масянями старше 92 гв, а в сервисах по типу у дяди васи, сложно найти наверное гидрометр по резьбе такой неновой машины (не спрашивал пока)....

Не найдёшь.Я на разборке купил масл.датчик, сломал его нахрен,только резьбу оставил.Сварщики навирили резьбу на переходник от гидрометра.
Получился прибор для измерения давления.
До этого также парился: то масло менял,то компенсаторы,вообщем фигнёй всякой занимался.

snbp, дядю Васю не знаю в Москве,но знаю дядю Антона!Маськами старше 92-го года он не брезгует.Звони 995-74-35.

Ну народ! Навсех известных мне Маздах резьба датчика давления масла одинаковая! А что до того, что б поставить обратно... И куда собираешься девать эти новые, но уже б/ушные гидрики? И как собираешься их диагностировать?