Кнопка аварийки у вас загорается при сильном ударе днища? | мазда (mazda) форум | 20 дек 2004 14:03

Вот, заметил, что при сильном ударе днища, к примеру, если задеть что-нибудь, или при сильном ухании куда-нибудь (это когда на большой скорости попадаешь во впадину так, что всю машину прижимает) или на трамплине (наши дроги супер иногда бывают, раза два полностью отрывался от земли по типу раллийной машины, при скорости около 140 всего... ) загорается аварийка постоянным светом. Убирается путём нажатия аварйики, и потом снятием с неё.

Так вот, кто распологает подробностями по этому поводу? Что и как?

это еще хрень на всех хондах ставят этакую механическую приблуду, шарик во впадинке. он от удара соскакивает и цепь размыкает на бензонасос. в случае аварии, но при наших дорогах как ты описал. ты бы точно без питания остался а потом еще гемор найти этот контакт нужно

stas, стоп, а почему тогда бензонасос не отрубается?

Начнем по порядку.
Вариант 1 - Кнопка экстренного катапультирования. Если при нажатии не происходит отстрел крыши и не срабатывает пиротехника под сиденьем то вероятно сгорел предохранитель либо нет парашюта на водителе. Рекомендация - одеть парашют
Вариант 2 - Кнопка включения турбины и выпуска закрылок, а так же убирание шасси. Если не работает, то слишком низко летишь. Рекомендации - разогнаться до 200.
Вариант 3 - Выпуск тормозного парашюта. Если не сработало его плохо сложил передидущий пользователь. Рекомендации - сложить нормально.
Вариант 4 - Выход в радиоэфир авиадиспечеров дабы отменить экстренный вылет 2 дежурных МИГ 29 дя сбития НЛО. Если истребителей нет.... и слава Богу...
Вариант 5 - Включения освежителя воздуха для уничтожения последствий испуга от взлёта. Если не работат. То слабо пугаешься. Рекомендации - см. вариант 2.
Вариант 6 - глючит сука......

Begemot, буду проверять по порядку...

Begemot, это я так обратно в Москву ехал из Риги, после 50 км по городу (60 можно кататься без проблем)... Соскучился...

замена дикой кнопки на ручную