Какое последствие может быть ... | мазда (mazda) форум | 28 янв 2006 20:18

после попытки завести машину "с толкача" ?
Был дохлый аккумулятор, вызвал товарища - проехали на тросу вокруг квартала, во время движения пытался несколько раз завести - не вышло. Забеспокоился, не пожег ли чего ...
Плохо быть ламером ...

Если у тебя Хаммер,то ничего.А вааще надо бы написать откуда ты и что за машинку имеешь.Тут так принято-заполнять графы при регистрации,дабы народ не задовал идиотских вопросов и не подкалывал.

Ничего страшного даже если заводить трамвай ничего небудет !

NostromO, у меня GE 92 год...
Насчет регистрации - у меня она была, но пропала по истечению срока давности, заново заполнил наспех, сейчас подправлю

Если на аакуме 4 или 6 вольт,то тягать можно до одурения.Она не может завестись по любому.Заряди аккум и запускай.

Если инжектор - то не заведется 100% на дохлом АКБ. Если автомат то тем более . В первом случае не будет работать бензонасос, во втором коленвал крутится.

Завел наконец с помощью чужого аккамулятора, предварительно прокалив и почистив свечи (были залиты) .. Но когда ставил обратно свою АКБ случилась другая приблуда - дворники включились в постоянном режиме и не выключаются ... Вытащил предохранитель - вместе с дворниками перестали вклчючаться различные режимы печки... Может у кого что-то было подобное?

а ты менял аккум на заведённом двигателе? если да, тогда дров наломал...

Нет, не менял... заглушил и поставил свой, потом завелся ...

Dream, тогда это очень странно...

Кроме того, заработали они внезапно, когда машина прогревалась, а я курил в сторонке ...
Полтергейст

Dream, Попробуй всё отключить,вынь ключь из замка,вставь предохранитель,сними - клемму с аккума,перекури и надень клемму.Тока резко,без дребезжаний.Может всё и образуется.

Dream, а я бы проверил еще разъем на водительской двери... у меня тут раз во время прогрева сдуру сработал ЦЗ пока я снег сметал и пришлось пилить за ключами - пошерудил разъем, прогрелось хорошенько и все прошло...

Dream, Электрика - наука о контактах... Подозреваю, из-за влажности забарахлили контакты в рулевой колонке...

Dream, с толкача заводить на 3-ей передаче. Есть вероятность перескока ремня ГРМ. Если ремень гуано (старый), то может и оборвать в принципе.

Сергей_626, Так у меня в морозы и было Перескочил на 2 зуба

Последовал всем рекомендациям - безрезультатно. Поехал к электрику. Замыкание было в проводах около моторчика. Спасибо всем за участие ...

Моторчика бачка с омывательной жидкостью или другого?

evgenyat, а ты менял аккум на заведённом двигателе? если да, тогда дров наломал...

А что будет если менять на заведенном, пару раз так уже делал???

T 977, если повезет то ничего, а если нет то бабос готовить. Это как планки выдергивать из компа, иногда нормально, а иногда и баааахххх и нету.

And626GE92, привод дворников, он располагается со стороны водителя под капотом почти у самой панели ...

T 977, Сергей_626 верно говорит. может быть ничего, а может быть мозги погорят.

В продолжение темы ... разбирали данную ситуацию с оч. хорошим спецом, на вопрос, почему свечи были все в бензине, - он сказал, что дело может быть в датчике температуры (том, который двухконтактный, расположенный на блоке и работающий с инжектором) ... Померяли сопротивление на теплой машине - 6 кОМ. Говорит, это слишком много, он неисправен, поэтому сильно обогащает смесь и, как следствие, заливает свечи ...
В то же самое время сейчас разогрев машины происходит также как раньше, обороты плавно падат с 1700 до 700, машина бегает без рывков и провалов.
Электрик, который прозванивал дворники говорит, что дело не в датчике, иначе обороты до нормальных не падали бы ... Спецы, откликнитесь, хочу знать ваше мнение (замена вещь не дешевая, $43 просят спекулянты).

Я не спец, но проанализировав топики про лямду, считаю, что за обогащение смеси ответственен именно он, тот датчик, что на выхлопном тракте сразу после выпускного коллектора.
У меня тоже сильно обогащенная смесь судя по свечам и расход ~13/100, но провалов нет, правильно ли я планирую менять лямду или нет?

AL_B, я собираюсь поменять, точный расход сейчас не скажу - на дороге каша и пробки и прогреватся приходится. Но я так думаю, что если заменить то хуже не будет. У меня вообще скорее всего родная стоит. В России один хозяин был до меня, он не менял, а в германни точно никто не будет этим заморачиватся.