Скажите, только честно - Мазда - хорошая машина? | мазда (mazda) форум | 20 дек 2004 13:42

Уточняю - хочу взять 626 года эдак 99-2000 за около 10 тысяч
обязательно 2.0, механика.
Вот... Собственно вопрос можно поставить так - что меня может ждать с этой машиной?
Может есть у вас какойнть фак типа "типовые неисправности"?
А еще вот разные FE, GE, GT - это все что такое?

Еще многие говорят - мазда шумная - это и правда так, или просто заелись?

Svalik, если будет неубитая, то порадует на все 100%.

не знаю, меня устраивает после 99-ой.

Svalik, Машинка хорошая, насчет шума - Ну может чуть-чуть, опять же какая машина была до этого? Если наша, то и не шумная совсем...

Ну то, что после нашей будет хорошо по шумности - это ессно
Но не достанет ли через полгода, не потянет ли на "сделать шумку"

Это типы кузовов
Машинка хорошая, я вообще думаю так дальше по этой марке и пойду, ничо другое и не нравится
Ремонт в принципе как у любой другой машины, хотя мне даже больше нравится когда приходится что то делать, если трабл не очень серьезный
Из практики за 1,5 года эксплуатации не считая расходных материалов (колодки, бензин, фильтры, ремни, масла, антифризы, вообщем всякую лабуду которая есть и меняется на любой авто, менял помпу и насос г/у, ососбенно насос деталь достаточно дорогая но если и меняется то уж на долго, потому и дорого стоит так как редкая
Главное смотри на авто какие из мазд тебе по душе
У меня например американка, хотя СЛАВА богу детали подходят от европейки, потому как у американки в чистом виде детали НУ ОЧЕНЬ дорогие, и их еще к тому же не все фирмы хотят брать на себя заказ
Удачи в выборе

см.
http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopic.php?t=4746

То, что на G - GD, GE, GF, GG - тип кузова (поколение 626)
То, что на F, K - это тип двигателя (на 626)

А вообще по двигателям
http://www.mazda-auto.ru/mazdainfo.php? ... =0&qid=362

GT - это gran turismo, конечно же

Вижу финансовый вопрос не последний? Если так, то мазда самое оно.

Гм, помпа с заменой тянет на > 3000р - это нормально?
Я просто спрашиваю, цен на иноремонт не знаю, на ваз стоит около 1000р


Сенкс, ща почитаю


А одна и та же машина (тип кузова+двигатель) - американка и европейка - разные?!

А скока проходит?

Смотря, что выберешь Если хорошую, то тебя ждет удовлетворение и кайф если хочешь бесшумную вообще, приготовь бабосов на 5-10 штукарей бакирычей больше.Детали и их замену нечего сравнивать с совковыми машинами - велисапед он и есть балалайка, как не крути. Мазда добротная, хорошая, сделанная для человека , машина,вот

Svalik, Не очень логичный вопрос... Ты где спрашиваешь ? на MAZDA-AUTO.RU !!!!!!
Ты сам-то тут какие ответы ожидаешь услышать....

а где уважаемый собирается покупать авто?

в РФ (кроме Калининграда) за эти деньги будет Г Л П, а не машина.

сам по себе выбор хороший... но за бОльшие деньги

За такие бабосы взял бы GE (и оставил бы 1-2 тысчи на ТО) - и дизайн оригинальней и пошире салон и подвеска пожесче (по спортивней)
из двигла стоищий только 2.5 KL (на мой взгляд),
если конечно семейный авто нужен а не для удовольствия то можно и 2л FS
Если GF все таки то за 10 т макс. 98 г. и то подубитую... так что 97 GE оптимальный вариант на мой взгляд
а по поводу прочих характреисти машины могу сказать что катался на многих иномарках, но на что мазду променять так и не нашел...
на GF тоже катался, когда себе выбирал машину, но совсем не понравилось - это типичный европейский авто без характера без изюминки едет и едет (руль не такой острый, подвеска валкая и т.п. (но это только мое мнение, без обид владельцы GF )), короче тогда уж лучше тайоту брать...

Согласен. 98-00 за эти деньги не купишь, а еще наши "умники" собрались на ТАЗы цены подзадрать. И как на это рынок отреагирует?

Svalik, http://www.cars.auto.ru/mazda/626/?_p=2
Посмотри для сравнения

не, фака нету.
нафига он, если есть форум

http://www.mazda-auto.ru/mazdainfo.php?fl=1&sl=4

Или здесь, что-то такой цены не видно, мне кажется прав


http://www.avtomarket.ru/scripts/offers ... model=1801

блин! чего все пишут в недостатках, что на GE забрызгиваются боковые стекла потоками с лобового... это происходит только там где стоит неродной молдинг лобового стекал... все тонировку делают и ставят дешевую резинку без бортика, а потом кричат что стекло забрызгивается.... я когда стекло менял специально не поскупился и купил родной молдинг - ни каких проблем с брызгами нет!!! и далее

4.2 Слишком здоровые места под аммортизаторы в багажнике. Будь они чуть меньше - погрузочная площадь была бы сущ. больше

ну это чисто придирка

4.3 Плата в блоке отопителя

проблема конкретной машины - не надо обобщать

4.4 Плохой обдув задних боковых стекол

меня устраивает, отпотевает всю быстро

4.5 Шум вентилятора между 2 и 3 скоростью различается очень существенно 1-2 и 3-4 - практич. нет

воще не понял в чем проблема

4.6 Ящичек для мелочей (что слева в торпеде) постоянно открывается.

проблема конкретной машины - не надо обобщать

4.7 Коврик в багажнике - дурацкий :о)

ну это воще смешно...


P.S. может и не в кассу но не смог промолчать

Привет
Авто 626 GE FS 2.0i американка и 626 GE FS 2.0i европейка соот-но разные
даже по внешнему виду
кстати у меня американка сделанная под европу, это не то же самое что европейка и не то же самое что американка в чистом виде
у меня как бы симбиоз, запчасти иногда совпадают иногда нет и тогда приходится заказывать американские а они ой какие дорогие по сравнению с европой
пример мои родные тормозные диски около 2500 а европа -1300
когда покупаешь сразу на 2 колеса есс-но разницу ощущаешь сразу
в салоне тоже разница видна, у европеек торпеда над приборной панелью короткая а у меня длинная примерно как на ауди 100
да ты зайди в фото раздел и сравни все тачки, там же и салоны и внешний вид
там столько красивых масянь, и все их любят ))

Честные, какие ж еще.
Например в моем десяточном форуме честно скажут, что если есть 10 - брать надо не десятку
Вопрос соссно ставил целью получить инфу о генетических болячках мазд.... вроде таких нет...
но почитал статьи с этого же сайта - ужаснулся - ремонта ровно столько же, сколько сейчас на десятке делаю периодически, зато цены....
А еще вот вопрос - посмотрел на catalog.auto.ru про мазду 323 и 626 - они по размерам почти совпадают! а в чем прикол тогда 626?

Покупать пока не знаю где.
Блин, чета вы меня расстроили
На auto.ru есть предложения 626 за 99г 2.0 за 10 тысяч, это все убитые? Ну 10.5, ладно

Это лотерея...

Svalik, ну насчет количества ремонта это ты здря. Моей машине 15 лет недавно стукнуло, так я вбухал в нее где-то 1200 уев в первые полгода эксплуатации. Зато теперь уже почти полгода - тишина. Ну расходники меняю, ессно. Сейчас вот думаю фильтра на весну заказать и дворники новые Дензошные.
В соседнем кабинете сидит мой коллега с двухгодовалой десяткой, у него ремонты гораздо дешевле, но заметно постояннее. Мы с ним сравнивали расходы, получается примерно одинаково. Но у него, скажем так, 3-4 случая в месяц, когда надо чего-то по мелочи сделать с машиной, у меня в среднем меньше одного. Может, ему не повезло просто, ХЗ.
Вот и считай, что лучше.
Про разницу в комфорте молчу вообще. Поправьте меня, ежели ошибаюсь.
А вообще Мазда - обычная машина среднего класса, не больше и не меньше.

Я вот отсюда брал про ремонты и прочее -
http://www.mazda-auto.ru/mazdainfo.php?fl=1&sl=4
там пара статей про эксплуатацию - многовато расходников - подвеска в основном. Т.е. я так понимаю что купив машину неважно даже скольки лет, я с вероятностью 90% попадаю на послепродажный ремонт ходовой (хорошо если только ее)
стоимостью под 1000 уев

Или надо просто копить дольше и брать моложе )))

Херня это все, выбери машину в нормальном состоянии, полгода поездишь, подправишь ходовку (ну шаровые там, наконечники), и дальше езди годы без ремонта. Объем ремонта на мазде не сравнить с объемом у отечественного произ-ля, мать его так. И по ценам не только не одинаково, а дешевле и реже. Гораздо реже. Не выразить словами, насколько реже.