DOT 3 или DOT 4 | мазда (mazda) форум | 24 дек 2004 11:44

Begemot

Что лить в маську?

**Реклама**

Михаил А.

Я летом залил 4-й, всё ОК.

**Реклама**

Dm39

дот-4 только не русский, купи фирменную тормозуху, иначе хана резинкам и "мусор" может появиться,да и лучше всю поменять, а не доливать

stas

Dm39, да неужели? :smile:

имеешь опыт? :smile:

СергейА

Да ладно! Все жизнь лью нашенский ДОТ-4 сначала немец был, теперь японец, проблем никогда не было, главное не гнаться за дешивизной и не покупаьт в сомнительный магазинчиках!

**Реклама**

**Реклама**

Dva-baksa

Я тоже лью отечественный ДОТ-4, вроде все нормально. Полностью тормозуху не менял, только доливал.

Begemot

А кока в маську входит? и какой фирмы брать лучше?

Кирилл

Я после покупки сменил ТЖ на JB German Oil DOT4, а через 2 года сменил на Liqui Moly DOT4. Думаю, хуже не будет.

А для замены хватает 1л.

**Реклама**

James

Где-то читал, что, вроде, DOT-3 и DOT-4 смешивать нельзя. :?:

А менять тормозуху рекомендуют каждые 4 года. Она тянет влагу и потом может и закипеть. Да и рабочие цилиндрики от старой могут "заседать".

Старый Твентин (до тыщи)

А у меня на крышке написано, только ДОТ-3. Only... Если присмотритесь, у себя тоже найдете... :sad:

Dm39

stas писал(а):

:smile: Dm39, да неужели? :smile:

имеешь опыт? :smile:

нет опыта.. в сервисе сказали,в наличии не было в тот момент, мне перечислили несколько фирм-производителей поехал и купил сам, а что в этом смешного???

Кирилл

Цитата:

Где-то читал, что, вроде, DOT-3 и DOT-4 смешивать нельзя

Если залита DOT3, то можно доливать DOT-4. Наоборот нельзя.

Цитата:

А менять тормозуху рекомендуют каждые 4 года. Она тянет влагу и потом может и закипеть. Да и рабочие цилиндрики от старой могут "заседать".

Я не раз читал про 2 года. Причина указана верно, может закипеть.
У меня на бутылочке от Liqui Moly в характеристиках написано: Температура закипания ..., температура закипания после года эксплуатации ... . Точно цифры не помню (бутылка дома в гараже), но что-то типа 235 и 155 градусов. Вечером посмотрю - уточню.

Local

Я тоже лью Liqui Moly DOT-4. Представляя себе количество "левых" жидкостей отечественного производства, от нашей продукции отказался сразу. Вообще в мануале сказано, что можно лить DOT-3 или DOT-4, периодичность замены - 2 года или 30 тыс.км (что наступит раньше).

ACher

Твентин Карантино писал(а):

А у меня на крышке написано, только ДОТ-3. Only... Если присмотритесь, у себя тоже найдете... :sad:

Возможно, что когда делали эту крышку, то ДОТ-4 еще не было

А пишут на крышке больше для того, чтобы туда воду не доливали увидив низкий уровень.

Кирилл

Посмотрел: Температура закипания 235, температура закипания после года эксплуатации 155 градусов.

ACher, где пропадал так долго?

KiLLL

Менял тормозуху летом, что было не знаю. Залил савочный DOT4 (из дешовых), как результат местами при нажатии педали создаётся чувство что машина почти не тормозит, а иногда встаёт как вкопаная.
=>Думаю что наши тормозухи не самый лучший вариант.
(летом менял и колодки и барабаны и целиндры, после сего всё это дело акуратно обкатал ~ 200 км).

Старый Твентин (до тыщи)

Я вот все понимаю, не понимаю только, почему все ломают копья, выбирая ДОТ 3 или 4. Существует какая-то принципиальная разница? И если у меня на крышке написано ДОТ 3, а я залью 4-й, то получу супертормоза, хотя они и с 3-м ДОТом не вызывают нареканий? По-моему, если залит ДОТ 3, то можно просто заменить его на качественный ДОТ 3 и не ломать башку, можно ли чего-то там смешивать...

Шустов

Поскольку речь идёт о полной замене, то зачем лить туда ДОТ-3? У ДОТ-4 характеристики лучше. Надпись на крышке означает "не ниже, чем ДОТ-3".

Кирилл

Так отож и я о том же

ACher

Твентин Карантино писал(а):

Я вот все понимаю, не понимаю только, почему все ломают копья, выбирая ДОТ 3 или 4. Существует какая-то принципиальная разница? И если у меня на крышке написано ДОТ 3, а я залью 4-й, то получу супертормоза, хотя они и с 3-м ДОТом не вызывают нареканий? По-моему, если залит ДОТ 3, то можно просто заменить его на качественный ДОТ 3 и не ломать башку, можно ли чего-то там смешивать...

А что такое не вызывают нареканий?
При не очень резвой езде по городу возможно разницы никогда и не почувствуешь (особенно если не с чем сравнивать

). Но в каких-то экстримальных режимах отличия могут быть очень существенными. Мне рассказывали как в Крыму на серпантине закипел DOT3. Что происходит при закипании тормозной жидкости думаю объяснять не надо? У 4, как минимум, выше температура кипения.

**Реклама**

tom

Цитата:

не ниже, чем ДОТ-3".

Шустов прав стопудово.Доливают и меняют дот 4

stas

Дело принципа. :smile:

лить можно и то и другое и смешивать. ну а по качеству наша волшебная тормозуха ну ничуть не хуже иносранной.

Михаил А.

KiLLL писал(а):

Менял тормозуху летом, что было не знаю. Залил савочный DOT4 (из дешовых), как результат местами при нажатии педали создаётся чувство что машина почти не тормозит, а иногда встаёт как вкопаная.
=>Думаю что наши тормозухи не самый лучший вариант.
(летом менял и колодки и барабаны и целиндры, после сего всё это дело акуратно обкатал ~ 200 км).

Думаю, что дело не в "нашей" тормозухе, а в плохо прокачанной системе, по которой гуляют пузырьки воздуха. ИМХО, при прокачке лучше не экономить на ТЖ. Я всегда покупаю её с запасом и прокачиваю систему от души, до полного отсутствия воздуха, и даже несколько больше, для полной гарантии. Всё-таки тормоза - это основа безопасности.

Михаил А.

Уже как-то писал про смешение: 3-й с 4-м, 4-й с 3-м...
Парни, подумайте сами: есть у вас поллитра 3-го, влили вы в него поллитра 4-го, получился литр смеси. Теперь наоборот: есть у вас поллитра 4-го, влили вы в него поллитра 3-го, получился литр смеси. Ну, и какая нахрен разница между этими двумя смесями?!

СергейА

а стоит ли на этом экономить? помойму напреженки с тормозухой нет...

DOT 3 или DOT 4 | мазда (mazda) форум | 24 дек 2004 11:44

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */