Обороты двигателя | мазда (mazda) форум | 13 янв 2005 00:18

Машина Кседос 6 1,6 107 лош

Мне кажется что данная ситуация неправильная :
1 передача 30 км/час 4000 об
2-я пере-ча 60 км/час 4000 об
3-я пер 80 км/час 4000 об
4-я 100 км/час 4000 об
5-я 130 км/час 4000 об.

колеса 14 рад зимн. нешип

Это нормально или как ?

Так для сравнения: у меня на 4-ой пидораче 4000 об. около 125 kmh

а холостые тоже 4000?Если да то вбей один гвоздь в спидометр,а другой в одометр,и конец твоим тревогам(уже советовал девушке на этом форуме,она перестала париться,наверно последовала совету)

на вскидку: на 3 передаче при 4000 об/мин скорость около 100 км/ч...
хотя, я на скорость никады не смотрю (рукой загораживаю) - по тахометру ездю

Axel посмотри поточнее какая скорость при каких оборотах на какой передаче
я хочу со своей коробкой сравнить, а то мне кажется что передачи очень короткие у меня... сейчас точно могу сказать про 5 пер. 110 км 3000 об. и 2-ю ~50 км 3000 об. надо другие заметить...
а ты воще сегодня на маздовку то приедешь?

Народ, а ничего, что у всех двигателя с коробками разные???

все правильно... у всех все и должно быть по разному, но у нас с Axel по идее должно быть одинаково! а я в этом уже сомневаюсь

По разному то да, но все равно не такое уж в среднем большое отличие.
У меня, например, 3000 об на третьей - это около 80 км/ч.
А 3000 об. На пятой - около 130 км\ч.

berserk, оки, сча поеду - спецом посмотрю обороты/скорость.

На маздовку сёдня не могу вырвацца - работы вагон и маленькая тележка... а так хотца на маздовку....

Значицца так, сорри, что обманул со своим ГЛП, данные примерно такие:
2-я передача 60 км/час - 4000 об/мин (соот-но около 50км/ч - при 3000 об/мин)
3-я передача 80 км/час 4000 об/мин.

Но, все это [лично на моей маське] зависит от бензоса. Я её 92м кормлю - и то: иногда заливают неизвестно что и чтобы тронуться с места надо до 2000-2500 крутить дрыгатель. Плюс у меня свечи безумно грязные и я вааще не знаю скока они стоят на машине... Счаз все заменю - сделаю контрольные замеры.

Ничего не понимаю

ты однако обладатель эксклюзивной маськи
от бензоса и от свечей может зависеть расход топлива и разгонная динамика, а вот обороты/скорость зависит только от колес(к стати какие у тебя) и от трансмисии
Зря на маздовку не едешь

berserk, смишно )) мой ГЛП - эксклюзифф )) лана, я ламо в этом вопросе - так что помидорами не кидацца )
колесы у мя спереди 195/65 R15, сзади 205/55 R15

ЗЫ мне до 21-00 работать - это как минимум

KondorGR, все у тебя нормально. У меня была мх-3 с таким же мотором, соотношение оборотов, скорости и передач такое-же.
Просто передачи в коробке короткие. Т.е. маленький объем мотора используется максимально эффективно (разгон до 100 у тебя - 10,5с, а мотор - 1,6), но переключаться, конечно, чаще приходится.

[quote]Машина Кседос 6 1,6 107 лош

Мне кажется что данная ситуация неправильная :
1 передача 30 км/час 4000 об
2-я пере-ча 60 км/час 4000 об
3-я пер 80 км/час 4000 об
4-я 100 км/час 4000 об
5-я 130 км/час 4000 об.

колеса 14 рад зимн. нешип

Это нормально или как ?
[quote]
А чего тут неправильного?
Двигатель то маленький (всего 1.6л), судя по всему 16 клапанный. На низах наверное совсем плохо тянет. Поэтому и передаточные числа в коробке подобраны так. Иначе просто ездить не сможешь. Будешь по городу только на 1-й ездить (если-бы коробка была такая же как и на 2.5 л движке)

_________________
Xedos 6 1.6 1995

спасибо за консультацию

Axel, похоже все таки коробки у нас одинаковые, а то я было подумал что с 94 ставят другие... просто у меня на 2 лошади меньше по паспорту и максималка почему-то не 220 а 200, хотя до сотни 8.5 как и у тебя... вроде 2 лошади не могли повлиять так на максималку х.з. короче... может у меня 5-я короче твоей...
а на 1-ой при 4000 об у меня ~35 км так что не сильно отличается от 1.6 правда колеса стоят больше чем по паспорту (185 65 15)

Ваще не парюсь по этому поводу т.к. двиган позволяет. Недавно ехал 160 на тахометре было около 3,5 об. А до этого на 323 так там ваще завал. Только первую включил тебя как из пушки выстрелило буквально 10 км и надо 2 включать. И потом картина повторялась. И на пятой при 100 км\ч уже выл движок, но правда объем был 1,3. Поэтому мое имхо такое, от движка многое зависит. Чем он больше тем эластичнее. Но а если на движок большого объема посатвить короткую коробочку, думаю это вряд ли. Что ж конструкторы там в Японии совсем оппились.

для сравнения на 323 (вчера ночью несся в горку, обратил внимание):
передача 5
обороты 3700-3800
скорость 140
диски/шины стандартные

при оборотах 3900-4000
скорость 160

а глаза лучше вообще закрыть и развивать слух - ездить по звуку двигателя (о том, что он накрылся - узнаЁм по жуткому скрежету или звуку удара), а о том, куда ехать - по советам пассажира (оного всегда возить с собой). такая манера езды позволит сэкономить на испорченном зрении (позже пропишут очки) и испорченных нервах (не будешь видеть всех этих мерзких окружающих гнусных водил и прочих участников ДД ... да и вааще: тормоза придумали трусЫ (это уже на форуме обсуждалось), спидометр и одометр - зануды, интересующиеся статистикой (гвозди туда вбиваем "на 150" и - по самую шляпку)... нужны только руль, движок и 4 колеса - т.е. покупаем...картинг, можно без педалей (двигатель должен бысть сразу с постоянными оборотами) вот тогда езда превратиться в удовольствие - никакого напряга по поводу дерганья руками и ногами (нахер все эти педали-медали, нахер кузов - пусть ветер шуршит в проводах и в чердаке напрочь сорванной крыши!!!)... ЭТО ВСЕ ОФФФФФФФ (sorry) - просто полет фантазии.....
по теме: а расклад оборотов у меня похожий (как в исходном посте - прибл.)

ну это ты мне кажется приврал... был у меня FS, так там было 160 при 4000 и даже чуть больше... 3500 это 140 от силы... может у тебя колеса меленькие и спидометр врет... или тахометр

а вот то что на 2.5 почему то более короткую 5-ю передачу засандалили это точно, зачем непонятно, на 5-ой то ни кто не гоняет я уже писал что при 3000 об не дотягивает и до 110... нафига

После прочтения данного топика сегодня запомнил чего у меня тахометр показывает:

передача-обороты -скорость
2-2500-40
3-2500-60
4-2500-80
5-2500-100

Из других значений ничего не запомнил- надо записывать.
Единственное что помню - на 2-й - 6000 - это около 100 км/ч

И не жалко тебе старушку

А чего ей будет?
Я ведь постоянно так не езжу - только иногда (для эксперимента или когда нет времени переключить передачу).