Рулевая тяга | мазда (mazda) форум | 11 янв 2005 19:37

Народ, пока я жду завтра, дабы ехать к предыдущему владельцу дабы сводить лоск с его наглой морды
Подскажите. Заметил следующую проблему - хотел сделать сход-развал... и не смог.
Какае-то скАтина (не побоюсь этого выражения, человеком пальцы не подымаются накнопать) ПРИВАРИЛА контрагайку к правой рулевой тяге!!!
Зачем никто понять не может, мастера в шоке - по всем признакам там все в норме. тяга целая! Зафиксировали мля. Чудилы мля. Наконечник скрутить можно, но вот выставить и зафиксировать - никак.
Подскажите знатоки, это ее что теперь - менять вместе с луковицей (чей-то сильно зеленью пахнет) или можно что-то придумать?
Вот так и езжу - со свеже замененной гранатой и шаровой, то не ведет, то вдруг вести в сторону слегка начинает. Хоть резину новую не подхавывает - и то радует.

DVNik, он может и не в курсе,а мастеру руки в задницу засунуть надо за такие кренделя.

Старый владелец тебя на-куй пошлёт, но ты не расстраивайся, а возьми ключ на 72 и засвети ему за такие дела промеж глаз ! А придумать,наверное,ничего уже нельзя... Врядли удастся каким-то образом контру раскрутить (смотря как приварена повсему кругу или в одной точке).

А ты "болгарочкой" сварку почисти и всё раскрутится и нечего так переживать.
Не такие вещи разбирали.

Я не думаю, что кто-то от нечего делать практиковался в сварке. Вероятно там была сорвана резьба, поэтому контргайку приварили к тяге.
Я бы поменял тягу. Рулевая это не тот узел над которым можно проводить эксперименты. Кто его знает как повлияла сварка на структуру металла.

А сколько стоит у вас рулевая тяга?
Я пару недель назад купил тягу лемфердер за 120 гривен (примерно $22), А корейская стоит около $16. ИМХО не так уж это и дорого.

в Тамбове рулевой наконечник стоит 550 руб "555"
а рулевые тяги переваливают за 800 руб
Если хошь мона схождение компенсировать наконечником тяги с другой стороны Тогда предется руль перекидывать на зубьях.
Это если не сильно много сдвигать
вполне нормально будет если до гайки 2-3 мм
более не советую - меняй тягу

А по поводу фиксации - я шаровые фиксировал так! - на сварку точечную

Есле-бы точечная! По полукругу кровопийцы обварили!
Там в гайке дырка для проволчки есть (скручивать что-ли)
дык наверно проволчку не нашли к чему прикрутить и приварили.
А на счет рулевой тяги - пока только оригинал предлагали - комплект в сборе.
Судя по цене, подумал, что полный комплект, а оказывается нет - тяга и наконечник. И за это почти 300!!! баксов.
Народ! А кто знает, сколько рычаг передний может стоить? Чет он мне тоже не нравится
Сандальнул я его где то по нашим беспрерывно ремонтируемым дорогам.
Он сварен из двух частей, место сварки идет по контуру и шириной наверно больше сантиметра, дык вот эта полоска и погнулась, наверх закаталась слегка. Рычаг то вроде цел, но ктой-его знает...

DVNik, C такими ценами тебе прямиком на Exist.ru

Мне неоригинал тяг отсоветовали - были преценденты

я рычаг покупал неоригинал полтора года назад за 1800 руб

тама два сайлентблока + шаровая в сборе!

Неоригинал бывает разным.

GolDi 626GD, дык на 626 рычаг неразборный, шаровая запресована, по другому и ни как... Правда есть чудаки - старую шаровую выколупывают и запресовывают новую. Потом ездят и чуствуют себя как на тазе, а вдруг колоса отвалятся

А вообще странный рычаг како-то. Оригинальный сайлентблок, только один из двух, тот который поболее и идет с хомутами стоит порядка 1500 руб. А тут за такую цену - рычаг в сборе.

Для приера в Auto=Plaze рычаг на 323 оригинал стоит более 200 убиенных енотов.
Точно не запомнил, т.к. после таких праздников по любому много

Тут на форуме обсуждали это вопрос - среди нас много так ездит, и ничего. Шаровая впрессовывается, аккуратно прихватывается точечной сваркой (2-3 точки). Зачем платить за новый рычаг?

DVNik, вот две темы по этому поводу (запрессовки шаровой):

http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopic.php?t=3014

http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopic.php?t=3326

Так что нас таких чудаков хватает

Кирилл, просьба не обижаться - просто я именно чудаков наблюдал, с шестерочном эффектом - колеса в разны стороны.

А у меня слава богу (вернее заранее узнал) рычаги разборные - имел удовольствие уже откручивать шаровую - крепится двумя шикарными болтами.

У нас в РнД разборки маловаты, рычаг и рулевую тягу б/у найти - проше в Москву съездить. Только там тоже не нашел

Так что придется выбирать из оригиналов - заменителя рычага в двух местах "авторитетно" заявили нету.

DVNik - да, клоунов везде хватает... С "шестёрочным эффектом" - круто сказано.

С рулевой тягой даже не знаю что тебе сказать - или разборки или Москва. Кстати, а тот же Донецк по-моему гораздо ближе - город миллионный, должно быть.

Кирилл, дык Ростов тоже как бы не маленький - на семизначные номера телефонов перешли. Вот только я 323 седан в городе кроме своего (за год почти) только один видел
А в Москве я регулярно бываю просто. Токма времени обычно мало. Пока всех друзей оббежишь

Может кто слышал про корейские рычаги для 323?

как интересно, почему это у меня шаровая на шлицах и меняется спокойненько