проблемка с ГУРом? | мазда (mazda) форум | 13 янв 2005 13:17

Приветствую уважаемые.
Такая проблемка:
(примерно неделю назад началась)

при повороте руля в любую сторону, в самом начале слышен глухой такой то-ли стук, то-ли скрип. На управляемость абсолютно не влияет. Что бы это могло быть? Жидкость ГУР в норме.

С уважением, Андрей

Тьфу ты, забыл написать машину:

626 GE, 1.8, 1994

Стук и на месте и в движении проявляется?

Точно такая же трабла и у меня. Но в основном проявляется когда выезжаешь из гаража при прогреве, и потом при поворотах руля на месте. Особенно если крутр выворачиваешь его. Как-то забил на это и езжу. Жидкость в норме, на провалы в реакциях руля при разных скоростных режимах не жалуюсь. Думаю наверное работает так. И пусть работает.

Да и на месте и в движении

Люфта нет у руля? Как вариант, пружины передние, или опорные подшипники, в форуме где-то было про это, но давно. Может кто вспомнит.

У меня тоже самое
Поворачиваешь руль и слышишь как будто щелканья какие-то
Дк вот, говорят это опорные подшипники
как проверить
кладешь руку на опору, и кто-нить вращает руль
почувствуешь как отдает в руку и щелчки тоже
значит подшипник
у меня совпало

Кароче оказалось, что это подшипники. Вот такие дела.

Еще вопросик, перегорел правый габарит. У меня там такая систем, откручиваешь крышку, по дней метталический зажим, его снимаешт и вытаскиваешь лампочку вместе с проводом, а дальше что? Там именно лампочка сама вытаскиваться должна или?

GE626, 1.8, 1994

Тока что менял лампы в фарах и габаритах. Был удивлен малым размером оных... Да, просто вытаскиваешь лампу, меняешь, закрываешь крышку...

Wakeup, а на буграх на мвленькой скорости в руль не отдает

нет в руль не отдает
зато всю подвеску пробивает в кузов и на маленькой и на большой - буду ее все потихоньку менять, и АМО и пружины, и верхние опоры и подшипники

Вот блин, а шож у меня це таке? Все блин мастерюги пересмотрели - говорят идеально все . Но точно не механизм рулевой колонки, т.к. за бортом отчетливее слышно и слегка ногой чувствую будь она хоть педали хоть на полу . Видно так смотрели слесари блин

Дк если у тя разбита например передняя подвеска, то вот у тебя в руль и отдает, почему нет
У меня видимо разбита в целом поэтому пробивает на кузов все что можно и нельзя, прямо едешь, наезжаешь на кочку и такой удар в стойку - бабах, поначалу думал что стекло разобьеься ваще, теперь аккуратно стараюсь, пока не поменял там все, а у тя видимо все-таки уже болезнь потянула за собой рулевое, может быть искривлен от удара какая-нить тяга, или люфт большой, поэтому при наезде на кочку у тя просто через ходовую все передается на то злополучное место и через него в руль
Вообще лучше конечно (если деньги позволяют) сделать 2 независимые оценки в разных сервисах а уж потом судить
Сам залезь посмотри чо не так пока авто на подъемнике, может чо увидишь
Сервисмены обычно смотрят на стандартные места и узлы и могут чо-нить пропустить, особенно если сервис так себе
У меня в прошлые выходные долбанули стекло заднее, дк я поехал на сервис в Ремкар (Питер), довольно известный сервис, стекло купил в другой фирме и поехал ставить
Мало того что мне подсунули мастера который в первый раз в жизни вставлял стекло (потому как он постоянно прямо при мне не стесняясь, бегал за советами и вопросами к другим слесарям и спрашивал чо и как) дк он еще был с ребенкой, которому все было интересно и бегая он ногами раскидывал все гайки винты и уплотнители от двери, дк сервис еще хотел содрать денег за пылесосение всего салона (зачем если открыв дверь можно спокойно аккуратно вынуть стекло, и пропылесосить только в двери (при чем здесь салон то) , ведь это просто ОБЯЗАНО входить в стоимость замены стекла иначе зачем мне ваще его менять ))) дк еще и на мойку
В итоге развод с мойками и пылесосением примерно на 500 а то и более а процедура замены легче некуда, просто у меня нет хорошего инструмента
ФУУУУ устал писать, ну надо ж было кому то пожаловаться
))

У меня при повороте руля вправо в самом начале тоже иногда возникают такие щелчки (удары). Чаще, когда на месте руль крутишь.
Звук идет откуда-то из самого рулевого вала.

Какие такие удары если авто стоит и ты крутишь руль
наверное скорее всего щелчки - тоды опорный подшипник

А не рейка это стучит?

На 626 мазды (по крайней мере до 1992 года) подходят верхние опоры от 2110. Ошутимая разница в цене. Там только надо дополнительное отверстие просверлить. У меня мастера за 30 мин. все забацали. Развал-схождение получился в норме. Так что вот

Dejavu, зачем из мазды делать ТАЗик , ни к чему хорошему это не приведет - как показывает практика такая экономия выходит боком, не забывайте, что скупой платит дважды

Я уже сказал, что у меня точно подшипники, сейчас поменял и стук прекратился сразу же.

to Dejavu, А сколько стоит верхний опорный подшипник на ТАЗ?
На мазду, оригинал около 200-300р (Евросиб, Питер), и какуя такая экономия получится при сверлении доп отверстий и подгонки подшипников отечественного производства, и долго ты на них покатаешься?
ИМХО ПРАВИЛЬНО сказал Sasha-HB626GD, не делай из Маськи ТАЗ

Wakeup, для справедливости, 300 р стОит пластиковая втулочка для Мазды, на Тазик же немногим больше стОит вся опора в сборе. Аналогичная на GC (неоригинал) около 100 уев.

Дк я то говорю ИМЕННО о подшипнике опоры, а не вообще обо всем
Если сравнивать от Маська и не Тазик вообще а иномарка с комфортом, и если нет бабушек, дк зачем ее вообще покупать
Тоды можно ничего не адаптируя, спокойно на ТАЗике и кататься, дк там не только стойка а вообще все будет зНАчительно ДЕшевле
Поэтому экономия как сказал Sasha-HB626GD, может выйти боком и ресурс таковой детали от ТАзика ЗНАчительно ниже
Конечно есть детали на которых можно съэкономить, типа пыльников и тд
Хотя и там говорят, пластик через какое то время приказывает долго жить

Я честно говоря тоже не вижу никакого смысла ставить опорный от 2110 когда оригинальный стоит 305р. по крайней мере у нас.

Вот после таких мастаков и удивляешься когда покупаешь ино, а там пружины задние от нивы, кольца от 412 Москвича. Это как такую машину назвать? У меня у колеги на работе на Митсубе была вот именно такая комплектация, в сервисе просто ржали до обеда, когда увидели всю эту ботву.

Проверь еще наконечники рулевых тяг. У меня что-то подобное было почти год, хотя сервисмены говорили все ОК , пока каанкретна не разболталось. Тогда уж и я сам подняв на домкрате, потрогал и почувствовал.

Я всегда говорил-Кулибины Во дают