Cнимите гофрированную трубу с воздушной заслонки, откройте её широко вручную за тросик, побрызгайте аэрозоль для чистки карбюраторов и почистите внутренние стенки горловины впускного коллектора старой зубной щёткой, особенно в местах примыкания заслонки. После протрите ветошью, а лучше обдуть сильным напором воздуха. Не плохо смазать ось заслонки жидкой смазкой, лучше в аэрозольной упаковке, т.к. эффективнее проникает. Конечно не факт, что у Вас причина в этом. Но в моей практике было так. Проверить и смазать тросик и педаль Вы и без наших советов догадались.
P.S. Кстати,как дела с резистором вентилятора? Если есть новости, не жадничайте, поделитесь!
