Заменил лямду расход что-то увеличился! | мазда (mazda) форум | 16 янв 2005 20:52

Кто что думает! Заменил тут на днях умершую 100% лямду. В первый замер расхода топлива расход "убил". 12 литров на 54 километра.
Сейчас заправил полный бак пока докатываю, но результат устрашает.
Что же еще проверить? На диагностике никаких ошибок не было.
Может ли быть, что стоит не родная катушка (от Таза). Типа из за зажигания.
Одним словом я весь в сомнениях.

А лямбда родная поставлена или вставлена подходящая по размеру?
А как было определено, что старая умершая?
Их у тебя вроде 2 должно быть. Обе менял?
ЗЫ
Многие такие темы заканчиваются тем, что оказывается что-то другое повредили при выполнении ремонта. Ничего попутно не отломал?

Проверяли как положено! Вольтметром, одна работала нормально, т.е. напряжение показывала как по книжке, вторая была мертвая т.е. вообще никаких признаков жизни.
ПОменял на Тазовскую. Провода по цвету совпали однин в один.
Едиственное! Два белых провода - без разницы какой к какому. Я насколько знаю это подогрев.

А комп обнулял?

Да комп обнулил! Как доктор прописал. )) Где то в форуме писали что только через 1000 км мозги перестраиваются.

У меня сразу эффект был. Может всё же чё не так?

если провода по цвету совпали не факт что по предназначению тоже... че-то сомнительно... может конечно дело в другом, но у меня мастера ставили лямду неоригинальную (1400р), но для мазды, так очень долго ковырялись со схемой подключения которая прилагалась к ней и с проводами... и эфект был сразу... вместо 17 л стал 13 л на сотню при спокойной езде на автомате в городе, я даже комп не обнулял...

а ты после обнуления компа мозги на ошибки не смотрел?

Все народ разобрался! Новая ламда от Таза что-то тоже оказалась не рабочей. ((( Постоянно выдает 0,1 в. Питание подогрева проверил все ОК!, 12,7 в. Пробоя нигде нет. Я правда провода не паял, просто скрутки сделал. Вот собираюсь, снять и пропаять по нормальному.
Интересно БОШ от Таза много брака или нет?

Aker, а не возникнет проблем из-за того, шо одна лямбда от ТАЗа, а вторая - родная? Ну типа разные характеристики и т.д.

В таких местах, паять (ХОРОШО ПАЯТЬ, с хорошей зачисткой и хорошим прогревом провода и места пайки) строго рекомендуется. Даже холодная пайка будет глючить, а скрутка тем более.

POL! писал что у него все нормально было.
Насчет скруток, это я просто торопился. Теперь сделаю понормальному, если конечно лямда рабочая.