хм... похоже писец какой-то | мазда (mazda) форум | 30 янв 2005 00:07

Простояла маська сутки, вот час назад решил поехать. Завелась странно, с третьего раза. Прогреваю чуть-чуть. Включил печку - чую бензино заваняло, вышел, вроде не пахнет. От выхлопа не пахнет. Открыл капот - не пахнет. На улице -12. Поехал, проехал примерно 2.5 км. остановился, выхожу покурить - слышу, что стучит двигатель. Хмм думаю, странно. Глушу, открываю капот, вытаскиваю щуп и из отверстия щупа со свистом вырывается "пар?". Хммм думаю... масло особо не разглядел - вроде нормально его должно быть по уровню. На ощупь масло при растирании - липкое и странное, ну думаю попала ОЖ в масло. Это так? Откуда могло попасть? Открыл крышку системы ож в ВМТ (вверху которая, на движке а не около радиатора) - ОЖ нет, не видно, пальцем тоже не нашел. Пока доехал обратно - не перегрелась, патрубок слева от двигла - надутый был. Подскажите, что сожет быть, на сколько примерно попал и тд .тп. Спасибо!


ЗЫ: Билять, засада

Звони Шустову пока борода не выросла.Мож ерунда какая,а мож и ....билять.

лучше не заводить больше.... срочно в сервис, если прокладку пробило фигня, если че другое попа

АдназначнА в сервис. Не заводи. Похоже где-то пробка в системе охлаждения (лед например, что залито???) и выдавило ОЖ через прокладку в картер. Прокладке кранты. Маслу кранты. Движку ХЗ, мож и ни чЁ. Но ехать было не полезно точно. То, что не перегрелась еще не факт. Мож там где датчик вообще нет ОЖ и мерять ему нечего. Запах был металический в салоне??? Стучало что-то, это хреново. Все что угодно могло случиться. То что пар вырвался из картера, может быть кольцо сломалось и горячие газы после вспышки в картер попадают. Пациента надо вскрывать, смотреть, лечить.

Вот вернулся с утреннего осмотра. Итак: открутил крышку системы ОЖ на двигателе которая - там суууххоооо. Возле радиатора открутил - ОЖ медленно поднялась до горлышка. Залит антифриз. Посмотрел масло - его на кончике шупа, хотя всегда следил за уровнем и было нормально. Еще на щупе была некая субстанция цвета кофе с молоком, похоже масло в смеси с ОЖ. Открыл заливную горловину масла, там чисто, все в масле, но очень странно то, что резьба и крышка очень сильно облиты маслом. Раньше такого не замечал.

Итак похоже утечка ОЖ в масло. Теперь надо искать где. Вообще в каких местах это может происходить?

Нет, только бензином воняло сильно А металлический запах - это о чем свидетельствует?

нЕ ГОНИ ЛОШАДЕЙ.пОКА ДЛЯ ПАНИКИ НЕТ ОСНОВАНИЙ

Хм, ну незнаю, похоже все серьезно А ты как думаешь, что это может быть?

Нагадать пару страниц можно,а проще поглядеть мастеру на месте.
В масле эмульсия есть?Если да,то почему уровень тосола в норме?Куча вопросов и нет исчерпывающих ответов.Поэтому.даже если всё в порядке,то тем более позвони Шустову и убедись.

Уровень тосола не в норме

Бензином??? Возможно колечко екнулось все же:((( Бензин давит не туда куда нужно ( А мет. запах при перегреве бывает. Противный такой, даже под языком чувствуется привкус. Хорошо хоть этого не было. А то блок винтом завернуло бы. Да, попадалово, блин. Главное не заводи больше. А то щас на холодную да еще с хрен знает каким маслом все порвет нах.

Да, и ксати бензина ушло прям на глазах литров 15 Думал опять датчик, а видно нет.... может бенз в картер шел, там с маслом мешался и кипел, а из отверстия щупа пары фигачили. Хм, все же тогда не ясно, кудо ОЖ делась

15 литров на глазах??? Это невероятно. Даже если бы весь движок развалился стока не ушло бы. Просто где-то течь.
Наверное не любит мороз твоя машинка. Все сразу перемерзло и полопалось. Лучше в сервис, а то мы насочиняем еще пару страниц, как предсказывал Игорь семизвездочный ))

Итак приговор: произошел гидроудар в следствии того, что форсунки переливали топливо, в картере много бензина с маслом (на щупе после прокрута двигла - на 5-7 см. выше макс.) Возможны повреждения форсунок, поршней-клапанов-колена-гильз-блока и тд. тп. Кап ремонт неизбежен Хотят мнооогоооооо денег, вот думаю, а может разводят? Кто что думает?

Это катастрофа какая-то. Печально. Починить можно, но стоить будет пипец скока. Это они перечислили все что возможно. Как и мы тут. А откроют еще кучу всего найдут, это всегда так (( Сочувствую.

P.S. Чиниться все ж надо. Машинку жалко. А скока просят-то??? Хотя пока не окроют точно ни кто не скажет ((

3600 у.е. запчасти (прокладки, кольца, фарсунки, поршня и тд. тп.) (возможно больше)
1500 у.е. работа

IMHO - оно того не стоит - вплане делать, денег таких нет, да и если бы были, ну в баню...

Попробуй найти контрактник, возможно, будет дешевле.

Дешевле то и бедт, но это кот в мешке..... есть вероятность опять попасть

главное правильно мешок тот выбрать, как показывает удачный опыт Low Fly, он же Сергей П. это возможно, только он выбирал себе на 323 движок Z5, спишись с ним по почте - ради интереса.

Однозначно на разбор! В пределах 1000 купишь двигатель - и дальше радуешься жизни!

СергейП брал мотор у Шустова.если не ошибаюсь.

root@mazda.xedos6, где диагностику делали?Может ещё раз сделать?

незнаю где тебе такого наговорили , я в АИ узнавал, там капремонт полностью со всеми делами вроде как 1500-1800, однако мне сказали что лучше поставить контрактник причем это будет стоить чуть дешевле чем кап ремонт, у них там есть завязки с какойто конторой и они же могут установить контрактный двиган, попробуй туда обратиться