бензонасос на GE за 2400р. | мазда (mazda) форум | 01 фев 2005 14:45

Обзвонил все магазины в Нижнем - новый бензонасос от 5 до 9 т р, а в Мазда-сервисе 2400р неоригинал №123017 Japan car. Боюсь как бы не впарили какое нибудь г...

denisd,
На 626 GF - подходит бензонасос от ТАЗ 10-й серии 100%!
А он стоит в районе 1300 рублей!
Пока что поет нормальный (не у меня, а у кого стоит он)!

так у меня GE

denisd,
"Один хрен..." (с)
Я не знаю, но я бы на твоем месте попробовал бы поменять - снять старый насос, прийти в магазин, попросить новый ТАЗовский насос - посмотреть диаметр отверстия, пазы, крепления - если все ок - купить и не заморачиваться!
Так и поступалось на GF, думаю что мало чем отличается от GE!
Удачи!

у меня чтобы снять бензонасос - нужно снять бензобак, на более поздних моделях есть люк, а у меня такая засада пытался найти тех параметры по ТАЗовскому бензонасосу - не нашел я слышал -он выдает меньше кг чем родной? у меня отец на форд скорпио 2,0 донц от ТАЗа поставил - мощность упала

Земляк, если ты имеешь ввиду Инерпласт, то впарить не должны го..но. А чо у тебя сдох насос? от чего?

Не ставь никакие насосы от десяток, поставь маздовский пусть не оригинальный. Снять бензобак не так и сложно, не давно менял сеточку на бензонасосе. Главное не одному делать, а в паре с кем нибудь и чтобы бак был максимально пустой (а то тяжелый очень) и яма нужна.

Сергей_626, время видимо пришло, он и сдох летом раза 3 на почти сухом бензопбаке проехался - это его доканало, теперь заводится с 2-3 раза ты не думал вырезать лючек в кузове над бензонасосом?

Да нет, я не планирую туда часто лазить, может конечно это я так наивно думаю. У меня в книжке написано что на машинах с 1.8 двиглом, такой лаз уже есть, а по 2-ух литровикам - надо снимать бензобак.
До суха в баке нельзя конечно ездить. Но как мне говорили, что на ипонках насосы дико живучи. На немках его приходиться менять.

Сергей_626, лючек есть на всех GE-шках начиная с 93 г.в., так в книжке написано, а нам не повезло

Denisd, я где-то читал, что практически на всех легковых японка бензонасосы идентичные. Во всяком случае к моей подходили и исправно работали насосы от Corolla и Carina. На счет проблем с доставанием: вырежи лючок второй и не мучайся. Я так и сделал: хотел сеточку почистить, полез под сидение и на тебе, лючка-то нетути (я тогда про енто еще не знал) погоревал, плюнул и вырезал. Металл там мягкий, режется легко.
Еще подходят от KIA Clarus. У нас новый стоит 1300-1500 рублев. Удачи!!!

блин, говорят бензанасосы за 2400 japan cars из тайваня - полное г..., советуют поставить б/у

все, купил б/у на разборке за 1400р., померял - 5 кг и держит долго, сегодня поставлю

Не знаю как ты мерял,но давление должно быть в пределах 2.0-2.4 кг.

У меня Мазда Демио японка - купил неделю назад, на днях полез адаптировать магнитолу, двигатель все время работал, бензин кончился - машина заглохла . Не знал я, что нельзя у ей чтоб бензин кончался. Теперь не заводится. Что делать?
Может ли быть причина в бензонасосе и как это проверить?
Заранее благодарю за ответ.

Давление топлива меряй.

А как его смерить?
И еще: если при первом повороте ключа в положение включения приборов бензонасос не пищит - это говорит за его несиправность? Просто после первой прокрутки, если ключ не возвращать в начальное положение (не гасить значки панели приборов) то слышен звук работающего бензонасоса.
И еще раз еще:): когда машину покупал, меня учили заводить ее: сказали, что именно у мазды особенность: когда заводишь, нельзя крутить долго (не больше 2-3 сек) и так с 4-5 раза заведется. И действительно я три раза так заводил машину, пока бензин не кончился
Это что, такая особенность действительно есть?

Антон, похоже тебя накололи с такой особенностью

А я тут вчера у себя на GD снимал насос...у меня слава богу есть лючок