машина заводится без проблем и через 10 секунд глохнет | мазда (mazda) форум | 28 янв 2005 09:01

Вот такая ерунда у меня последнее время Причем достаточно повторить эту операцию несколько раз и все хорошо, а после ночной стоянки заново. Завтра поеду топливный фильтр поменяю. Свечи, воздушный фильтр 10 тыс. не отходили еще. Карбюратор воздух тянет на ура.
Есть какие-нибудь мысли на что еще посмотреть?

когда 10 сек.работает выхлоп есть? Если бензин дерьмовый может катализатор замерзать от конденсата.

Нет, в катализаторе не может быть дело т.к. его попросту у меня нет.

При езде на поворотах глохнит или сбрасывает обороты?

я бы посмотрел как себя чустствует возвратная магистраль

Все оказалось просто до смешного: поменял топливный фильтр на нормальный мановский и все стало хорошо. И прием появился, и заводится с первого раза. Видимо старый фильтр был забит немного (хоть и менялся 5 тыс. назад) и всякая пакость там подмерзала. Соответственно вырабатывался объем бензина в фильтре и машина глохла. Мораль: не надо экономить на оригинальных фильтрах

"Они" нас заправляют фиг знает чем, а мы фильтры ругаем. Дело не всегда в фильтрах.

Последние полгода заправляюсь 92 евро на ПТК т.к. заправка прямо у дома

Mann не оригинал,но перед ним тож снимаю шляпу.
Дело не в фильтре,Andrey74, прав.

ezoff, ПТК--одни из самых дерьмовых заправок по качеству топлива. Балуются со своими присадками (Евро), от которых, в совокупности с теми, что есть в исходном бензине, как раз и забивают магистраль.
ИМХО, по качеству Лукойл сейчас значительно лучше.

У вас может и так, а у нас репутация Лукойла плохая. Наши лукойловцы и воду 50\50 с бензином заливали. Был скандал и крупная фирма с огромным автопарком стала заправляться на заправках другой компании.