АБС | мазда (mazda) форум | 10 фев 2005 07:57

Прошу прощения, что снова поднимаю заезженную тему. Просто был на нашем провинцеальном сервисе, прозвонили все датчики - работают, предохранители целы, сказали надо ехать на компдиагностику в Нижний (200) км или Москву (300 км). В ходе осмотра выяснилась, что на заднем левом колесе оборван провод датчика износа колодок (так сказали), но пояснили, что на работе АБС это не должно сказываться. Однако я где-то слышал, что АБС может не работать даже при стертых колодках и поэтому у меня встал вопрос, может просто из-за этого провода она и не работает?
Подскажите. Мазда х6 2.0 99г. мех. 103 т.км.

ничего подобного работала до последнего , до железа на одной колодке

1-е - попробуй востановить оборваный провод... может это от датчика ABS -нек. "мастерам" доверять нельзя...
2-е - поищи в инете какие контакты надо перемкнуть в диагностическом раземе, чтоб продиагностировать ABS... тут на форуме где-то писалось как приладу с лампочкой сделать и считать соответственно скоко раз мигнет лампочка - это будет код ошибки, расшифровку тоже в инете найдешь, и не надо ни куда ехать... может система конкретно скажет какой датчик не работает или еще что... а воще для начала проверь предохранитель...
так же можно смотреть на контрольную лампу ABS на приборной понели, при замкнутых контактах в диагн. разъеме - она тоже будет мигать выдавая код ошибки

на х6 нет датчика износа колодок

если абс не работает - должен гореть соотв. информ.значок на приборке жёлтого цвета с соотв. буквами

при оборванном проводе с датчика - система работать ест-но не будет

А как себя проявляет неработающая ABS, тормозить-то можно ???

Короче ребят, лампа конечно же горит, самая что ни на есть желтая на приборной панели. Предохранители целы. Хотя по схеме сказали, что помимо предохранителя на 60 где-то должен быть еще и на 15, но где. В салоне нет, в блоке вроде тоже. А как объяснмили, продиагностировать АБС можно только на компе.

брешут... тестируется с помощью перемычки... ищи инфу... надо кикие-то 2 контакта замкнуть в диагностическом разъеме...

естественно можно, просто будет как на машине без ABS... т.е. при торможении может возникнуть занос... можно ABS ногой заменить - т.е. чувствовать когда колеса вот вот заблокируются и приотпускать тормоз и опять нажимать и так далее

вот сюда глянь
http://autodata.ru/item.osg?idt=17&idn=641

Большон спасибо за ссылку. Пояните пож, код неисправности 61 значит лампочка что должна 61 раз мигнуть чтоли, или еще должны быть комбинации миганий?

длинный "миг" - десятки... короткий - единицы... т.е. 61 - это 6 подряд длинных миганий и одно короткое, далее выдается следующая ошибка, их может быть несколько, затем все повторяется по кругу...

berserk большле спасибо за ответы. Теперь вроде все понятно.