Mazda323 - Я ФИГЕЮ!!! (ОФФ?) | мазда (mazda) форум | 14 фев 2005 09:19

Привет, всем !

Ребяты!
Я конечно слышал, что говорят люди о 323-й, "резвая", "пыряет дай боже" ...но не до такой же степени....
Вчера пригнал из Москвы, ехал - балдел...после 626GE FP 90hp, это просто болид....
Даже на шум плевать за эту динамику.... и расход

Шумку сеня закажу кстати, не дело это - в салоне более шумно чем снаружи

Поздравляю, и чтоб радовала тебя постоянно

Пасиба, бум надеяться

это субьективно
шумит - значит пуляет
куды ей пулять-то с 88 пони ?
12 с до 100 по ттх
или 11?

Это из-за размеров.
В ОчКЕ вообще кажется что 150 едешь когда на спидометре 80-90...

Если учесть, что вес почти такой же...
Точно субъективно

да нет парни, на трассе живее ведет себя...на многочисленных обгонах проверено...

Вадим Назмиев, возможно, сказалась усталость старого движка по сравнению с новым такой же мощности.

Старая сравнивалась (гонялась) c новехонькой 16 кл. нексией...никакого сравнения

Ладно, уболтали, молчу - не буду хвастаца...

буду радоваться тихонечко сам с собой..

У меня такая-же только седан,офигенная машинка лично мне очень нравится - уже два года и менять ее не собираюсь

Я тоже думаю, что во всем этом больше субъективизма.
Проще всего взять и посмотреть на паспортное время разгона до 100. Если эти времена примерно одинаковые, то вся супердинамика субъективна, либо "тормознутая" машина элементарно является технически неисправной.
А такое часто встречается. Почитайте хотя-бы наш форум. Очень часто встречаются заявления, что компрессия 8, но проблем с динамикой нет (и т.п.). Просто человек не знает какой должна быть динамика у его машины в исправном состоянии.
А субъективные ощущения динамики будут более объективными если сидеть на месте пассажира. Очень сильно чувствуется разница между просто ревом движка и тряской кузова (на большинстве авто C класса с малолитр. движками) и вдавливанием в спинку сидения в тишине на машинах классом повыше с более мощными движками.