Че меня заносит на мокром снегу? | мазда (mazda) форум | 23 фев 2005 12:27

может конечно снег такой. Но мля 9ка была устойчивей на льду, а тут аж расстраиваюсь, скажите чтоне так делаю.
Резина: перед - GoodYear UG6 новая.
зад - двух-летняя continental viking летняя.
может надобыло зиму на зад ставить?

Сегодня аж сон приснился, что полицаи меряют высоту протектора на заднем континентале. Говорят 7 на левом и 8 на правом, а надо 10, как на передних... слава богу до штрафа дело не дошло

может надо подвеску перетрясти? чета с ней делается не так на снегу? Бывает даже на мокром асфальте ее какбы уводит в сторону... совсем немного, но достаточно, чтобы почувствовать это.

а на сухом асвальте руль отпускаешь ее некуда не тянит

на совсем ровном не тянет. А когда он завален на левую или правую сторону (что встречается в большинстве случаев), то соответственно и тянет туда.

мда колесья надо сменить. симптомов я не особо понял, в какой момет заосит, но занос в нормаьных условиях - на сход-развал.

ты сам ответил на свой вопрос - носить будет особенно на "каше" и в поворотах. Хочешь ездить без проблем - все четыре колеса должны быть одинаковые - это главное правило.

Так потому и заносит, что сзади летняя резина. И больше ничего. А на льду вообще ж. будет.
На переднем приводе зимняя резина на передке - летняя сзади - прямой путь в занос. Уже сто раз об этом говорили.

может быть. я никогда на летних зимой не ездил. решил в этом году съэкономить на венгерской зиме.

Но что народ скажет про мокрый асфальт. Когда делаеш небольшой поворот руля (чтобы ямку объехать или совсем небольшой поворот) в первый момент машина как бы не случается, а потом входит. Есть такой чувство неуверености при входе в повороты. Для меня это трудно объяснить. Вот уже подумываю опять на диагностику ходовой поехать уже в мазда сервис. Уж пусть дерут по полной программе, делать нечего.

Все! тема закрыта. Не верил! Теперь убедился.

Пока писал, появились другие сообщения
Если на асфальте (при одинаковой резине на всех колесах) ощущения заноса в поворотах, то в первую очередь аммортизаторы могут быть виноваты, далее стабилизатор и сайленты. По описанию трудно понять что именно тебя беспокоит на асфальте.
[quote] А когда он завален на левую или правую сторону (что встречается в большинстве случаев), то соответственно и тянет туда[quote]
Чего-то не то ты написал. Мне лично не понятно как такое может быть - поворачиваешь руль влево и зад тянет в туже сторону (в сторону поворота).

ЗЫ
Повторю что на снегу тебя заносит в первую очередь из-за резины. С такой комбинацией даже на идеальной подвеске такое поведение на скользком покрытии будет.

интересно интересно. я те говорю схождеие проверь и все дела для началу.

все правильно я написал. Это не к поворотам относится,а к "ровной" дороге. На вопрос, есть ли тенденция к уводу машины в какую то сторону на ровной дороге. Т.е. она прямая, но завалена, например на правую сторону, т.е. когда дорога делалась насыпанием горы, а потом укатыванием асфальта. По середине (по разделительной полосе) появляется бугор. Таким образом, боковые стороны "завалены". Т.е. левые заднее и переднее колеса выше по отношению к правой стороне машины. Вообщем, дело не в этом.




Никогда бы не поверил, что такая разительная разница в летней и зимней. Но теперь убедился.

ACher, 100 % прав.задняя резина.

у меня схождение было сзади хреновое , так на повороте 90 град меня поперек развернуло летом на сухом асфальте!! скорость было около 50 км , поменял резину и на том же повороте с новой резиной тоже самое!!! поехал в др. сервис проверил развал ... оказалось задние колеса ни пи№;"%ду не в красную армию выставили все ок и не страшно на поворотах.
да и еще замечал что когда не отрегул-но было если на дороге типа шва (на мостах такое встречается часто) то зад машины чуть в сторону наклона дороги откидывало, после рег-ки все ок.

бля регулировали же пол-года назд...

жопа чаще попадает в ямы - если передом ты еще можешь достаточно четко увернуться, то задница на 30 процентов чаще попадает в ямы

bugs, ну ты хоть бы не смешил. полгода по нашим ямам думаешь не срок?

ну яж не по вашим ямам. Яж по здешним, да и прошел то я всего 3000 после регулировки....

stas, ты че раз в месяц развал-схождение делаешь?

нет конечно. но бывает влетаешь. ну ты на рещзиу посмотри нет ли износа не равномерного

нету, еще при покупке обсмотрел вдоль и поперек. и сейчас нету.

bugs, найди время заедь в сервис и утебя подвеску и сходразвал посмотрят,а то так можно и доездится

Договорился уже, завтра поеду тратить деньги... $50 только за проверку!!!

О тож!
Я знал это теоритически.
Но спецю решил проверить на практике. Зимой на заброшенной дороге снял два задних шип.(NFS3) и поставил б/у зимний не шип. мишелин.
Практический результат превзошел все мои теор. ожидания. На шипах в повороте при 40 км/ч заноса не было, а с разными колесами уже при 20 мащину раскрутило на 180 град. Конечно можно было газануть и вытянуть из заноса в момент его возникновения. Но в реальной жизни не всегда такое получится. К примеру. Поворачиваешь на перекрестке а там пешеход выскакивает и куда тут газовать?

одно дело вокруг кусты, а другое люди и машины, дорогие. Я читал много раз и думал, что это отложилось во мне как обязанность, что нажимать нужно газ , а не тормоз. И все равно, машинально нажимаешь тормоз. Я не знаю как можно ли переучится вообще.

резину поменял когда..тоже развал делали!!один хрен развернуло, я же писал поехал в др. сервис и там нашли что задние колеса у меня в разные стороны смотрят а не паралельно друг другу!! отрег-ли и забыл