Меняю аммо. Всвязи с чем вопрос. | мазда (mazda) форум | 17 янв 2007 14:50

-Лёхин-

При замене всех аммортизаторов снимаются ли стойки стабилизаторов (передние и задние)?

**Реклама**

СТАЛИН

нет, зачем их снимать?

**Реклама**

Шустов

СТАЛИН писал(а):

нет, зачем их снимать?

Гы-гы

) Посмотри в его подпись - у него ж БА - стало быть, задние стойки стабилизатора прикручены к амортизаторам. Отсоединять при замене амо - обязательно, иногда - болгаркой.

СТАЛИН

-Лёхин-, задние надо отсоединять обязательно.... может даже болгаркой придётся.... болгарки не будет можно украинкой, или белоруской.... короче сам думай. Так получается потомушта задние стойки прикручены к аммортизаторам

-Лёхин-, ешшо вопросы есть?

Шустов

жжошь

)

**Реклама**

**Реклама**

СТАЛИН

Шустов, зарегистрировался на твоём форуме..... ташта продолжим жечь там.... ты не против?

Шустов

Велкам!

-Лёхин-

Братья-кролики, не ссортесь! Т.е. задние менять по-любому (фиг их открутишь), а передние?

**Реклама**

Шустов

Ты что, у меня и в мыслях не было. С чего ты это взял? У меня много народа местного на форуме зарегистрировано...
а с передними можно поменять пыльники и, при необходимости, опорные подшипники. Впрочем, пыльники и сзади тож лучше поменять

-Лёхин-

Шустов, да, опорные тоже под замену....
А сзади опорные подушки или подшипники стоят?
PS. Я чего голову морочу - работа будет производится на фирменной станции, но с моими деталями.

Шустов

Подшипников сзади нет, только опоры, но меняются они по состоянию. Бывают неоригинальными.

-Лёхин-

Спасибо, теперь разобрался

СТАЛИН

Шустов, а где ты кстати пропадал?? был был был.... потом рас и нет... а еперь опять есть...
ты про маздоводов забыл???? :evil:

лан , верю, что не забыл...

Шустов, вот скажи мне плиз если знаешь , в мерсе есть трамблёр, но зажигание полностью электронное....

так вот крутить его смысла нет, единственное в крайнем положении колбасня начинается на холостых, а как тогда зажигание регулировать??? есть зато октанкорректор....

Шустов

Где пропадал -где пропадал... Личную жизнь устраивал

Про маздаводов не забыл, конечно

) Про мерседес я ничего не скажу, ибо ничего не знаю, но мастер мой ездит как раз на мерине, так что спрошу у него в пятницу - он сегодня-завтра выходной.

Majesty

моя хо - поменять ВЕСЬ задний стабилизатор - это дело около 50-100 баксов, насколько я помню. при стоимости пары неоригинальных стоек в 100 баксов можно, наверное, не думать о стойках

они у нас тут неоригинальные на мою стоят в районе 10-15 баксов за штуку

СТАЛИН

Цитата:

так что спрошу у него в пятницу - он сегодня-завтра выходной.

давай , буду ждать

Шустов

Какой мерседес-то? Какой мотор?

HECTOP

Шустов писал(а):

...иногда - болгаркой.

а иногда и пневмозубилом (как то передние пришлось рубить, правда не снимали аммо с машины)

СТАЛИН

Шустов, Мерс W124 мотор 102.982
кстати возник попутный вопрос: там есть типа октан корректора девайс.... залил 92, поставил корректор на 98 (super)... всё нормально... почему??

СТАЛИН

102.982 это 2,3 с впрыском KE-Jetronic

**Реклама**

KARABAS

Шустов, а у вас там на ауди нкто не ездит? Вопрос тоже есть...

а можь вы переквалифицируетесь уже, хватит только маздами заниматься?

СТАЛИН

KARABAS, правильно предлагаешь...

-Лёхин-

Отчет.
Аммортизаторы Kayaba Excel G - около 75$/шт
Опорные подушки (с подшипниками) - 55$/шт
Стойки стабилизатора (задние) -15$/шт

Работа - 98 $ (на офиуиальной СТО)
Развал-схождение 25$( стенд Бош - вери гуд!)
По времени работа заняла 3 часа без развала.

Из впечатлений.
Машина стала жестче, дорогу держит намного лучше, пропали крены кузова в поворотах.

Меняю аммо. Всвязи с чем вопрос. | мазда (mazda) форум | 17 янв 2007 14:50

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */