коммутатор | мазда (mazda) форум | 11 мар 2005 08:12

Проверка коммутатора - что это и как ее едят? а как он вообще выглядит??? ХЕЛП!!!! третий раз тему открываю???

Если коммутатор работает, не трогай
Как сломается, сам заметишь - машина заводиться не будет

Не в бровь, а в глаз... Вот эт я понимаю точная диагностика..

дык она и не заводится... новый родной порядка 70 баксов, так что просто без проверки жалко выкидывать....
видел статью по замене на волговский, но, что-то не хочется в дебри лезть, может сначала все-таки проверить как нибудь, тестером...или лампой, или еще чем нибудь???
Может кто нибудь даст нормальный совет...

Monu, когда у меня был Mazda Ford Laser с таким же движком, но с АКПП у меня была такая же проблема. Я надыбал чудо-электронщика и он мне перепаял что-то в самом распределителе и подключил коммутатор от ГАЗ 31029. Все работает по сию пору, а это было в 1998 годе. Если я найду схемку как он подключал, где-то должна остаться, то скину.

было бы здорово....
хотя такую статью и видал, но если есть практический опыт, то еще лучшее...!

Я на 626 GC покупал родной, но не оригинальный тайваньский коммутатор JC за 700р с копейками (в трамблер ставится). Работает без проблем. Только его надо хорошо садить на термопасту, чтоб не перегревался.
И нельзя проверять центральный провод на искру. Похоже я в свое время так сжег предыдущий коммутатор.

PS. Проверять коммутатор нужно следующим образом.
Свечи выкручиваются и все заземляются на корпус. Включается зажигание и крутится стартер. Если искры нет, то скорее всего:
1) неисправен коммутатор
2) неисправна катушка (бывает гораздо реже)
3) порван ремень ГРМ.
Проверка ремня ГРМ: снимаешь крышку трамблера и рукой слегка тянешь за ремень генератора. Бегунок в трамблере должен крутиться вместе с ремнем. Если нет, то ремень порван.

огромное приогромное вам всем.... проверю на следущих выходных...сразу напишу...