Стучат пальцы. Что делать? | мазда (mazda) форум | 12 мар 2005 10:07

Добрейшего всем настроения. Прошу совета. На моей машинке FS 2.0i GE 92 г. при резком ускорении начинают постукивать пальцы. Что это такое и как с этим бороться? Может можно устранить какими либо присадками, или двигатель необходимо капиталить?

была такая лажа, оказалось перебит провод датчика детонации, поменял и всё ок....
а може и бенз конченный....

Колеса -родной размерчик или 17" вместо 14" ?
Бензин -нормальный берешь?
Зажигание -не подкручивали для прибавки мошности?

Смотрите датчик детонации, зажигание

Истина где-то посередине...

А разве на GE есть датчик детонации?У себя я такого не находил!

должен быть... обязательно, он где-то в блоке вкручен...

Для начала залей бензин хороший Премиум или ЕвроСупер, а потом можно и датчики смотреть. Щас кругом бодяга эфирно-спиртовая, коэфициент сжатия какой - х/з, там не только пальцы, коленвал застучит )))

пальцы могут стукатать как из-за х@@вого бензина, так и из-за регулировки зажигания, а вообще кратковременное постукивание около 2-х секунд это в пределах нормы при резком нажатии на педаль газа.

Это если у нормы широкий диапазон ))) А вобще не должно ни чё стучать.

ну к примеру не было сказано с каких оборотов нажимается педаль, если ето сделать на скорости 30 км/ч на 4 передаче, то и самый крутой двигун может себе позволить немного постучать (3 раза по дереву).

Тронусь с четвертой, без стука, на спор.

При ускорении стучат совсем не пальцы. Это широко распространенное заблуждение. Пальцы на японских машинах вообще практически никогда не стучат и очень редко изнашиваются.
Пальцы от детонации стучать никак не могут, стучать могут они только от сильного износа, что бывает редко.
На самом деле стучит сам поршень в цилиндре от детонационного горения плохого бензина, или если зажигание не настроено.

Совершенно верно.

посмотрим когда машинке 13 лет будет.
я на спор на дизеле с пятой трогался - кряхтит но прет!

ИМХО наоборот обычно стучит, когда резко разгоняешься на пониженной передаче. А с 30 км/ч на 4 передаче - просто движок тянуть не будет(будет медленно раскручиваться).

Да тут и спорить нечего. С чего тут движку стучать. Ты ведь нагрузку на него плавно подводишь сцеплением. Я даже с пятой с места трогался - получилось и ничего не стучало.

Это уже кто-нить другой посмотрит ))) Я уже насмотрелся на такие вдоволь, был счастливым обладателем двух десятков трахом разных марок включая и три ТАЗа, больше не хочу.


Про пятую постеснялся сказать ))))

подъитожим: опять у нас получилась лишняя болтовня кто что сделал и что из этого вышло, честно сказать больше всего мне понравилось
На самом деле стучит сам поршень в цилиндре от детонационного горения плохого бензина, или если зажигание не настроено.
так что самым первым делом надо сменить место заправки.

Какая тема, такие и обсуждения. Или можно сказать по другому - темы не было изначально. Стучат пальцы, ну и какие тут могут быть варианты???? Детонация. А отчего она??? Бензин дерьмо или зажигание перекручено. Если раньше не стучало, то зажигание в норме. Методом исключения пришли к - "бензин дерьмо". Занавес. Вот и вся тема.
Ну а теперь танцы ))))))))))))))))

Не, зажигание не трогал, раньше такого не замечал. В больших городах бываю редко, у себя дома езжу в спокойном стиле, особых проблем не испытывал, а тут нужно было смотаться за пару сотен километров в ближайший крупный город, там понятно перекрестки, резкие старты и все отсюда вытекающее, тут то вот и стала появлятся эта самая детонация. А где находится этот датчик детонации и как его отличить от других датчиков? А так то ничего машинка, не смотря на свои 13 лет может фору дать отечественным тазикам, если решу поменять то либо иномарку, либо УАЗ.

Вова, ели ни куда не лалил то это бензин.