Датчик положения дроссельной заслонки? | мазда (mazda) форум | 15 мар 2005 11:48

Ковыряясь со своими проблемами ХХ(искал всякие датчики), обнаружил, что ДПДЗ повернут до упора по часовой. Ремонтники на мазда-сервисе сказали, что с завода идет в среднем положении обычно. Может до меня чьи-то шаловливые ручки по-незнанию покрутили? В мануале написано "не регулируется, установлено с завода".
Могут от этого разгон и ХХ страдать? Как проверить установку? Мой двигатель - эволюция FS, но отличается...

FastDriver, поищи поиском...по этому поводу моря уже написаны Вообще помню Low-Fly как то писал, что смог избавится от "тупизны" машины регулировкой дпдз.

Да, тема называлась "Владельцам Z5 посвящается"

Нашел, изучил, спасибо, но не помогло... Еще варианты? (подробности любопытства тут: http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopic.php?t=5213&start=75&sid=aeba34c6418c2e6e3467345d818b92d3)

На Z5 ДПДЗ пожет быть другой системы (с плавным изменением сопротивления)
А у тебя, возможно, работает просто (ВКЛ/ВЫКЛ).

Погляди здесь свой двигатель
http://www.mazda-auto.ru/mazdainfo.php? ... =0&qid=364
Там описана настройка положения ДПДЗ.

NailS, машина 98 года! Как там может быть "просто вкл/выкл"?!
Тем более, что я проверил - ДПДЗ точно такой же как нарисован в доках по ссылке - с плавным изменением сопротивления. Я его мерял!
А моего двигателя в ФАКе нету!!! В том то вся и проблема! Я ж не на пустом месте создал топик...
Внешне он похож на FS, но на этом сходство заканчивается...
Доки, что по ссылке, изучены и описания настройки ДПДЗ там нет! Заводом-изготовителем регулировка/настройка не предусмотрена.
Инфа по старым двигателям...