Не работает центральный замок дверей!!! | мазда (mazda) форум | 30 окт 2004 23:37

Люди помоготе разобраться.
При нажатии затвора на двери водителя ,не срабатывает центральное запирание всех двирей, но при отпирании срабатывает,
в чем проблема и как наладить, подскожите пожалуйста.

смотри регулировку замка и его концевиков на этой двери.

ЗЫ:Не мешалоб указать на чём не работает замок.

323f 93 года
Если можно поподробнее про регулировку замка и его концевиков, где она находится и как регулировать

Eugeny, BG или BA? У меня тоже было так же какое-то время, а потом и вовсе стала только передняя дверь открываться/закрываться. Хотя это меня устраивает даже больше, чем отпирание всех дверей...

Слышал, что могло просто немного закиснуть где-нибудь. Или смазать там чего. меня устраивает такая схема, поэтому не задумывался...

На GE отпирание/запирание дверей происходит при смене управляющего напряжения на проводе управления ЦЗ (+12 - закр, "корпус" - откр). Смена происходит с помощью микропереключателя в замке лев. передней двери. Для того чтобы добраться до мкпер-ля необходимо снять обивку двери, и найти жгутик который подходит к внутренностям замка (три провода). На одном проводе будет висеть постоянный плюс, на другом масса, на третьем ДОЖНО изменятся напряжение при опускании/поднимании флажка замка двери - это и есть управл. провод. На него необходимо (отсоединив мкрпер-ль) подать +12, а затем "массу" и посмотреть на результат. Если будет и закр. и откр. - причина в микрике, иначе - управляющая цепь, кантроллер и т.д.
Не думаю что Мазда как-либо извращалась при выдумывании ЦЗ на другие модели...

А зря Есть ещё схема упр. корпусами,есть корпус-разрыв,как у Ниссана.Так что с Маздой не всё так однозначно.Но слава богу куда проще,нежели с немцами и америкосами.

спосибо за совет Rus,
попробую разобраться

сегодня наконец то добрался до разборки левой двери, при снятии обнаружил что, микропереключатель в полне выполняет свои обязаности, значит проблема где то в контролере к тому же слышен щелчек в нем при нажатии на
флажок замка двери, подскажите как он работает и как его исправить

Опиши что происходит подробно,иначе не понятно.

Т.е. при "закр" контроллер щелкает, но замки не закрываются? Так?

да Rus
, при закр щелкает внизу где то под рулем

Ищи "щелкающую" коробочку (к ней должны подходить жирные красный и зеленый провода) и ищи (в ней) трещинки в пайке. Обычно всё дело в них.

У меня один-в один такая же проблема. Только ничего не щёлкает. Где находится этот контроллер, можно поподробнее? (микрик живой)

Он стоит в левом углу,за боковинкой,под блоком предохранителей.Похож на реле,тока чуть побольше.С него выходят толстые провода: красный,зелёный,черный и бело/зелёный.И два тонких: коричневый и коричнево/жёлтый.Тонкие - управление.Чёрный-минус,бело/зелёный-плюс. Управление может быть и по одному проводу.Японцы любят начудить,поэтому точно не скажу.В каждой машине по разному,как ни странно.Но интерфейс Ц.З. точно там.

В общем победил я свой центрозамок. Открывался, но не закрывался. По порядку:
Проверил микрик - в порядке.
Проверить блок - есть 2 способа:
1. Простой. на блоке в одном ряду есть ряд проводов - черный, красные с сероватыми поперечными полосками и бело-зеленый. Подключаем отрезок провода к белозеленому - замыкаем его на чёрный - двери должны открыться. замыкаем на красно-серый - потом пробуем открыть/закрыть двери - если открылись/закрылись - значит блок целый и микрик тоже.
Значит глюк в замке багажника. У меня просто там вылетел разъём.

2. Сложнее. Нашёл управляющий блок, разобрал, в нём две релюшки. Снимаем чехольчики с релюшек механически тыкаем по одной (но очень-очень кратко иначе сгорит предохранитель - тырц и всё) - двери открываются - тыкаем другую - опаньки все двери закрылись. Значит блок работает.