Давайте сделам мониторинг зимних шин - подведем итоги | мазда (mazda) форум | 04 апр 2005 08:55

Сейчас уже будем переобуваться, а кто-то уже. Зима закончилась. А я как всегда проездил на старой зимней. Сейчас цены на зиму упадут - и я в апреле-мае-июне все же буду покупать на след. зиму - уже как белый человек - 4 колеса.

Кто на чем ездил этой зимой, с чем столкнулся, что понравилось, а что нет?!!! Давайте краткий обзорчик сделаем!

2Mos-Gaz, Gislaved nord frost 3, меня устраивает полностью

Goodyear Ultra Grip 500 - очень понравилась, не сильно шумит, цепляет отлично

Pirelli шипованная - проходимость-зверь, шумит-зверь. Заносило пару раз за зиму. Но сам виноват. На льду чувствует себя неплохо!

Таже резина. Шипы.
Но вод по поводу цепкости как-то мне не хочень... Хотя может быть так оно и должно быть. Но пробуксовки на светофорах, когда снег, а под ним лед достали. А с другой стороны отменно едет по укатанному снегу, когда коммунальщики после бурной снегопадной ночи не в курсе, что город снегом завалило! Я вообще за отмену гадкого реагента и за подметание снега щетками!!!

Короче - резина как резина...

Два сезона зимой отдъездил на Continental Winter Contact 190/65 R14.
Хорошая резина, зимой для города в самый раз, хотя там, где не чистят дороги, ламели нужны покрупнее. Не очень шумная, не слишком дорогая.

На Оппиле юзал вышеупомянутый Ультрагрип. Впечатления самые хорошие. Из шиповки можно смело его выбирать.

Вместе с маздаем получил комплект практически новой нешипованной Пирелли (модель щас не помню, если кому надо - посмотрю) - и призадумался - а за каким делом я до этого переплачивал за шипы?
В общем поездив на этой пирелли, я пересмотрел свои взгляды - теперь считаю, что шипы необязательны при условии хорошей зимней нешиповки (и АБС)...

Ездил на Kumho IZEN STUD
Проблем не было.

Полностью согласен, ни каких нареканий нет, отличная резина.Отездил второй сезон .

Gislaved NF3.
Устраивает полностью. Нормально цепляет. Шумит - не сильнее друго шиповки.
На следующую зиму куплю новые такие-же.

Всю зиму проездил на Хакапелите 2, 205-55-16. Классные шины. Практически нет недостатков, кроме завышенной цены Нокии. Правда при моем стиле езды передние за зиму практически износились, нет процентов 30 шипов. Но все равно износостойкость хорошая, в Гисловете вообще бы не одного шипа не осталось, если ездить нормально.

2Денис С, а вот тут ты не прав, вторую зиму езжу, и езжу нормально почти все шипы на месте

Gislaved NF3. Устраивает полностью. Нечего добавить к предыдущим отзывам.

У меня Бриджик WS 50 Близак. Без шипов, у нас не актуально с шипами

NF 3 нормальная шина, но с очень слабой боковиной. Если стиль езды агрессивный, со скольжениями то шина прослужит очень мало. Испробывали. В таких режимах Хака предпочтительней. А так NF 3 нормальная шина для нормальной езды. На днях вернул 17 Данлоп спорт СП 9000 на лето. Машина вновь проснулась от зимней спячки, управляемость ну просто СУПЕРРРРРР

начал зиму на НФ3 закончил на Ханкуке, НФ3 понравилась, хотя прошлой зимой был бриджстоун, и японская все таки по лучше себя чувствовала, НО НФ3 не подвел в экстренной ситуации во время ДТП!
а Ханкук достался вместе с машиной, и могу сказть только одно, что лучше чем всесезонка, но резина тока на один сезон, шипов спереди нету уже, а те которые осталися затиочились как иголки, имеет склонность зарываться, и плохо держит дорогу на льду, и на асфальте, вообщем мне не понравилось!

Даже не представляю себе что такое настоящая зима....потому отъездила зиму на всесезонке Маиадоровской - намано.....14 снежных дней в феврале не были помехой : ))))...до следующей зимы на ней же и буду ездить

GF NF3 - брал БУ один сезон, полностью устраивают... езжу частенько с буксом, при этом 99% шипов на месте... в занос даже с ручником не всегда пускается
считаю что цена качество - наилучшее
вообще модель старая, но до сих пор в тестах в тройке лидеров, круче тока Hakkepelita 4, но цена в разы больше

Отъездил зиму на Kumho Power Grip. Не скажу что супер, но и плохого особо ничего. Так середнячок.
Снежную кашу месит плоховато, рыскает машинка.

Gislaved NF3. Сравнивать мне не с чем, но особо пробем не возникало. Было как-то на стоянке после снегопадов каша, а под ней лед, машина просто зарывалась в кашу и без посторонеей помощи уже не выедешь. Но помимо меня там у всех так же было. Поэтому NF3 тут видимо ни причем... был бы 4WD проблем бы не было.

По свежевыпавшему снегу - средне, сносит только в путь, после снегопадов ездил не больше 60.

По каше с реагентами - хорошо, прет как танк.

По асфальту - супер, даже незаметно что на шипах, тормозит отменно, ну и не очень шумная.

Полосы обледенения на МКАД проскакивает почти незаметно (чуть-чуть сносит и это на 120км/ч и с
боковым ветром!).

По-поводу выпадения шипов: Отъездил сезон (6000 км по городу), 100% шипов на месте.
Я когда покупал, меня предупредили, что есть NF3 с заводской ошиповкой (стоил 2200р), а есть с кустарной (стоил 1800р). У меня с заводской. Видимо народ сэкономил, вот и без шипов остался.

Хакапеллита 2, достались вместе с машинкой. Проездил зиму, 2 мес по жуткой каше и ледяной колее. Тянет не сносит. Надеюсь сезона на 3 еще хватит. И шипы все целы

А я вот всю зиму на Dunlop Graspic 2 откатала, скребет как танк, nf3 по сравнению с ней полное г, это моё личное мнение , т.к. на старой масе 323 ездила на nf3 уот так уота

Шины в подписи. Доволен выбором на все сто. Машину в поворотах не заносило ниразу. Кашу переваривает хорошоШипы вроде на месте все. На скорости уверенно. Шумность - сравнивать было не с чем. Цена приемлемая, хотя четвёртая хороша.... Застревал только на своей новой машинке, и то, моя ошибка. Дворы были не помеха. На дачу зимой тоже ездил. Короче отлично.

Псы. Имхо, зимние шины должны делать там, где снега много зимой .

На морде Конти Викинг с шипами, на хвосте Нокия Кью б/шипа. Для моего стиля езды все подошло прекрасно. Т.е люблю ездить широко. На обледенелом асфальте слегка ведет попой в повороте. На глубоком снегу Конти хорошо гребут, Мася прет как танчик.По карельским дорожкам вдувал 90-100 управляется бесподобно, почти как полнопривод( выставляешь до поворота, а перед поворотом плавно газку и машина уже входит в поворот глядя в нужном направлении). А вот жене такой комплект колес не показался удачным и она вломила мне Масю в березку. Дал за зиму пару раз проехать, и второй раз оказался последним(((.

С одной машиной досталось Goodyear Ultra Grip 400
С другой Gislaved NF 2
Субъективно Gislaved лучше- меньше сносило передок на поворотах, да и шипы сохранились 100%.