Встроенная катушка. | мазда (mazda) форум | 27 апр 2009 10:32

K* V6, Имеется низкая мощность, хреновая осцилограмма с пропусками и двойными пиками вторичной цепи катушки. провода более менее новые, свечи в порядке, крышка и бегунок новые и чистые.
Залез и разобрал трамблер. Внутри чистота и порядок. На катушке видны отслоения пластика и продольные трещинки в районах стальных сердечников. На алюминевом корпусе трамблера изнутри черные точкии в трех местах примерно по центру высоты катушки напротив трещин. остальной металл белый и неокисленный, поэтому судя по всему очень похоже на пробой.
Вопрос - чем заизолировать, залить корпус - трещины. Температура там 100 где-то, поэтому эпокс не выдержит. Предварительно сунул куски пластиковой бутылки по кругу катушки, после прогрева пластик слегка размягчился и прилег к катушке, тянуть стала ощутимо лучше, но проблема осталась. Искра все равно может пробивать на сердечник катушки, а уже с него на корпус, сердечник прилегает к корпусу трамблера.
Есть какие нибудь предложения?

Как вариант http://www.fordprobestore.co.uk/store/product_info.php?cPath=54_64&products_id=135
на K8 http://www.fordprobestore.co.uk/store/index.php?cPath=51_74&sort=2a&page=2

P.S.: осцилограмму со свечных проводов снимали?

ИМХО либо заменить катушку, либо сделать её выносной.
Колхоз с изоляцией, кмк, подход неправильный
Покажи, плз, осцилограмму первички, вторички и управляющего.

Был пробой катушки и заменил на выносную.
Прикол был в том, что при подборе в нашем регионе более мене приличной оказалась катушка "Волги", но выпущеная давно "сделано в СССР". У неё первичка такого же сопротивления около 0.6-1 Ом, а вторичка 16кОм. Со штампом "сделано в России" всего 11кОм на вторичке и искра слабее (величина пробивного промежутка в воздухе). Надо бы чтобы до 21-26 кОм, встречал где уже не помню этот параметр. Схему подключения подсказали что сделать как на Самаре но у катушки типа обмотки без общей точки и саединить её с корпусом авто.
Проверяли на осцилографе, к компу по USB, подключается прибор какой то. Вроде все пойдет.