В продолжение темы о плохой заводке 323F | мазда (mazda) форум | 18 янв 2004 17:56

Господа! Сегодня в Питере -5 по С, пасмурно, целый день валялся дома, читал, но что отрадно выйдя вечером на улицу дабы развеяться, подошёл к машине & попробовал завести. Завелась с первого раза на четвёртом обороте стартера. Я считаю, что это уже результат, по сему как на Бош Супер ( итриум ), а по сюжету получается Бош Фуфел, с первого раза до -5, тупо бы молчала. Принимаю поздравления! Будем ждать усиления мороза! К разговору о включении насоса, это он на Бочке включается опосля втыкания зажигания, создаёт давление и выключается релюхой вплодь до включения стартера, а на Мазде только при втыкании стартера, по крайней мере на этой. Бала у меня ВА с первым двигателем FE, так тогда там было как на Бочке и насос визжал как припадочный, слышно бало отчётливо, а здесь тишина.

У меня при минус 25 заводилась Мазда без нажатия на педаль акселератора, просто тупо не дрочу её стартером а по три четыре оборота и пауза на несколько секунд, только когда уже схватывает то добавляю газку, млин как часики всегда!
Это не проблема - проблема это тормоза, чтоббб.... они были в порядке:)

я тут поудалял ваш оффтопик.

ничего нажимать не нужно, нужно тупо крутить стартером.
и то, что при меньшей температуре заводится после нескольких попыток - связано в том числе, мне так кажется, с тем что насос включается только при стартере.
Михаэль в принципе правильно заводит, тока не пойму зачем еще педаль нажимать.
там сразу 2000 оборотов должно быть

Да не нажимаю я ничего, к слову пришлось. Мой механник при осмотре свечек сказал, что на них на всех видны были просечки.

Зачем удалял? Я вроде бы как не выражался? Мой язык вполне литературен.

Смысл не в том ,что есть дефект в управлении насосом,а в том чтобы проверить не из-за давления ли это происходит.Может не сохраняется давление в магистрале.На "бочке" совсем другие требования к давлению топлива.

[%sig%]

Я тоже не понял прикола, по поводу удаления моих сообщений, но я думаю, что обсуждение анонизма и некоторых других пикантностей твоей личной жизни, ну уж явно не для этого форума:)

При нынешней температуре заводка с 4-х оборотов это нормально, у меня была 929 ВА, у соседа 626 хетчбэк 94 г., да и многих знакомых владельце мазд заводки с пол тыка, как на БМВ никогда небыло, так что ждём морозов.

Ну уже прогрес, анонизм звучит гараздо интелегентнее чем...

Опять же сегодня мой механник важно заявил, что то, что ты обозначил, делается педалью, а стартером, маслают, Вот, что говорят профессионалы!!!

Какая разница, суть то не меняется от этого, вообчем нужно смотреть на то - каким образом машина лучше заводится, вот у меня так у тебя может несколько по другому, но по поводу того что совсем ничего не нужно выжимать - не правда, сцепление в холод всегда выжимается, и подачи топлива может быть не достаточно, что бы машина стартонула, так что при минус 20-25 я газу потдаю - когда схватывает!
Удачи в заводке:-))) И не увлекайся анонизмом:-)))

Jack!
-16 в Питере, я завелся! )

2 раза коротко крутанул по секунде, 3 раз крутил секунды 2-3 и оно завелось
а как ты?

Салют D-D во Фрунзенском с утра было -17 по С, ночью -21, четыре оборота в первый раз и два во второй, завелась всеми четырьмя горшками бодро и весело, всё таки это был фуфлёный Бош Супер Итриум. Заехал к приятелям на Салова в АвтоБизнес Центр которые два месяца назад продали мне это Бош, они честно признались, что все ругают этот продукт. Беда другая сегодня заправился на Фаэтоне явно бадяженным 95-ым, сейчас возвращался домой, при всей включенной электрике мелко вибрировал движок. Раньше такие проблемы были только с Лукойлом и со Славнефтью, у меня лично. Переплачивать за Несте который гоняют из тех же Киришей нет желания. Прибываю опять в сомнении.

Тут опечатка вышла с моей стороны у меня была 929 HB

фаэтон и славнефть как-то не люблю

несте, щас на лукойле из-за жабы.
вроде ничего.
а ХХ можно отрегулировать отверткой;)

Сегодня на этом долбаном Фаэтоне еле завёлся с четвёртого раза, перелд этим был Лукоил, было гараздо лучше. Горька и безрадостна жизнь Российского автовладельца, не знаешь где в следующий раз обуют. Дороги отстой, бензин фуфлят все кому не лень, запчасти покупают оптом толи в Китае, толи в Эмиратах, а потом пакуют коробочки сделано в Германии или в Японии. Честно говоря я на эти новые, якобы оригинальные Дензо сильно не расчитываю. Будем посмотреть. D-D если увидишь тёмно-синюю F-ку с шашечками на заднице, так это я.