Промывать ли МНЕ инжектор? | мазда (mazda) форум | 05 май 2005 08:25

Братцы, последний раз промывал инжектор 30000 назад, когда лечил подёргивание (оказалось дело было в ВВ). Теперь вот думаю пора-бы уже? С машиной всё нормально, едет вроде хорошо (кстати иногда кажется, что хуже, но я так понял это у всех так) Так мыть, али не мыть?
P.S. Промывкой, называю процедуру в сервисе, при которой машина около часа молотит на промывочной жидкости, что ещё иногда называют раскоксовкой.

Офф. Заходил в гости к приятелю в гараж, у него рабочий ТАЗ десятка-вагон. Двигатель инжектор. Ездит на ней уже около года.
Так вот он у меня спрашивает:
- не знаешь, что может быть? Еду на скорости, газ не сбрасываю. Периодически машина сама по себе начинает торможение двигателем выполнять. Вроде как топлива меньше поступает. Может инжектор чистить пора?
- А ты фильтр топливный менял? - я спрашиваю.
- У меня нет его в машине.
-
- я, говорит, искал и не нашел его...
В итоге объяснял человеку, что топливный фильтр на инжекторной машине есть, выглядит как консервная банка и его менять надо периодически.

Не Офф. Сам езжу на карбюраторной маське, но много раз слышал что промывка инжектора - это ерунда. Правы люди? Или нет?

Ну если машинке полгода то не знаю стоит ли мыть.....
Моей вот 12 лет уже думаю стоит промыть на стенде ,
а мыть форсунки отдельно на V6 это еще тот гемор выйет раза в 2 дороже, а промоют только форсунки в итоге, а так и клапана заодно и кольца, после праздников думаю поехать на промывку стоит 50$ для 2.0 у нас... Ну у меня на это и причины есть расход 15 как ни как...

Mantis, год в подписи. такой як твой.

да это я про офф выше

Наши люди промывку инжектора раскоксовкой не называют...


Не промывай, не надо...

Промоешь расход еще больше будет. Проверено.

до 23 мне уже не страшно

А еще у меня звук как у дизеля!

Ну и что то "за и против" не наблюдается совсем?
Кто нить вообще моет
И по каким причинам

Основной признак что надо мыть - неустоийчивый х.х., дерганья при движении, потеря мощности. Если замена фильтра и промывка сетки заборника не помогает то надо мыть форсунки.

замена воздушного и топливного, свечей ничего не дала,
заменя лямбд расход с 19 стал 15, до сетки заборника не могу добраться так как не могу найти долбанный бензонасос!
ХХ в норме 750 не дрыгаются.
Самодиагностика ничего не показывает.
На счет мошности я не знаю как должно быть 160 лс....
Разгон мне не очень нравиться как то рывком уже и больше 2000 стараюсь не крутить на светофоре.... за то если крутить то ракета просто... и не знаю радоваться этому или что.....

Mantis, не мешай машине работать!

Я тока в толк не возьму, кто задавал вопрос?

Ну вы пока там раберитесь........

Кстати расход по городу у меня 8,5 по трассе 12,5 (меньше 150 не езжу на на 80 с четвёртой на третью перехожу стиль такой по трассе гонять) Ужор масла 1-1,5 литра на 10000 в зависимости трасса - город, где больше ездил. ТАК МЫТЬ ИЛИ НЕТ??

Хвастается...
Весна, да? Энергии много, да?

По мне, так многовато масла.... На пассате не доливал вообще.

Так инжектор тут неповинен... С маслом-то...

Млииииииииииииииииннннн да причём тут масло..... ИНАЧАЛЬНОЕ УСЛОВИЕ: С МАШИНОЙ ВСЁ НОРМАЛЬНО ПРОМЫВАЛ 30000 НАЗАД ИНЖЕКТОР!

В Н И М А Н И Е


В О П Р О С::::
НАДО ЛИ ПРОМЫВАТЬ ИНЖЕКТОР ЧЕРЕЗ 30000 ПРОБЕГА ИЛИ НЕ НАДО?????????????????????????????????????????????

Begemot, Есть желание, время, деньги - да кто же тебе откажет!

Andrew, скАтина:)

Begemot, Рад старацца

Когда коту делать неча - он .............

ТАК ДАВАЙТЕ ПО ДРУГОМУ если промою хуже не станет???????