Устранение вибрации АКПП (FS) | мазда (mazda) форум | 12 май 2005 10:35

Больше нет вибрации в режиме D, когда стою на перекрёстке!!!
По всей видимости были завышены обороты ХХ.

Устранилось следующим образом: Произвёл регулировку зажигания (с перемычкой TEN - GND)
Затем выставил обороты ХХ (с перемычкой, выставил на последнюю риску перед 1000 об/мин)
Снял перемычку (обороты чуть упали, стрелка немного ушла под риску).

Теперь когда держу машину на тормозе в режиме D, стрелка тахометра находится по середине между рисками. Мотор НЕ дрожит. Нет вибрации по кузову

(До регулировки в таком-же режиме обороты по тахометру находились чуть-чуть под риской, и ощущалась вибрация от двигателя)

Вопрос к владельцам GE АКПП где у вас стрелка тахометра в режиме D при удержании машины на тормозе???
(электронного прибора тахометра нет поэтому ориентировался по показаниям того, который в приборной панели)

у меня на другой машине(с АКПП и KL) стрелка тахометра стоит чуть ниже последней риски перед 1000... но обороты ХХ у меня по паспорту ниже твоих... у меня 650 у тебя 750-800

... около 700, но последнее время на D стало потряхивать...(((