Несколько субъективно. Насчет дизелей - меньше 2L - они вообще одноразовые. Особенно с нашей солярой, в которой полно серы и она реагирует, образует кислоту и т.д.....
Дизели большого объема к этому менее критичны, плюс камазовский фильтр
.
Махался я с ниссановским дрыгателем - один к одному фолькс. Только удешевленный, тоже одноразовый. Коленвал был не расчитан на шлифовку
.
Сузуки уважаю, по крайней мере мере делают нормальные мотоциклетные движки. Ковырял в детстве.
Маськин двигун действительно средний. По разным параметрам - доступ при ремонте, ходимость деталей. В лучшую сторону выделяется по тяговитости на небольших оборотах, как дизель
.
Написал еще субъективнее...
.
