Как поднять обороты ХХ на Капелле? | мазда (mazda) форум | 27 июл 2005 08:54

Подоплека следующая. На выходных снимал аккумулятор и воздуховод со всеми датчиками. Когда водрузил все на место, появилась проблема с холостым ходом. При торможении обороты падают практически до нуля, а после остановки секунд через 5 возвращаются в норму (а иногда и нет). Иногда обороты сильно опускаются при стоянке на месте в режиме D, а иногда и в режиме P (хотя гораздо реже и обычно на непрогретом двигателе). Эта тема не так давно уже поднималась, но вразумительных советов так и не последовало. Может за это время кто-то что-нибудь нарыл? Ну, как минимум, ответьте хотя бы на вопрос темы.

Может воздуховод криво поставил. Воздух подсасывает. Проверить можно просто. Кисточкой смоченой в бензине мазать места возможного подсоса при заведенном двигателе. Если обороты повысятся значит в этом месте и подсасывает.

Ээх, это было бы слишком просто. Воздуховод прямо стоит, затянул тож хорошо. Подсос искал с эфирным аэрозолем. Эффект нулевой. Поэтому и хочу хоть обороты поднять, чтоб трясло поменьше.

Тогда возможно проблема с датчиками. А снимал ДПДЗ? Это, если не ошибаюсь, единственный, который регулируется. Если да, то его необходимо было либо поставить как стоял, либо отрегулировать.

Да вроде нет. Снимал часть воздуховода, на которой находится крышка воздушного фильтра и ДМРВ (вроде это он там), сам ДМРВ не откручивал. Соответственно с куском гофрированной трубки идущей непосредственно до впускного тракта. А где он этот ДПДЗ стоит?

На одной оси с заслонкой, но если ты его не снимал, то значит маловероятно, что он. Кстати, если отключал АКБ, то мозги обнулились. Обычно после обнуления мозгов машина некоторое время тупит, потом все само сабой в норму приходит. Типа компутер самообучается. На всякий случай попробуй еще считать коды самодиагностики и проверь разъемы которые отключал (на датчиках), может где не контачит.