Как установить автосигнализацию | мазда (mazda) форум | 24 май 2005 09:53

Добрый день.
Хочу сам установить сигнализацию, т.к. все знают какие у СТОшников кривые руки. Да и хочется сделать всё путёво просто, спрятать блок, кнопки, в общем сделать нестандартно. С сайтом автоэлектрик.ру ознакомился, много интересного. Но хотелось бы уточнить некоторые нюансы:
Машина Мазда 626 GD, есть ли у кого нибудь распиновка замка зажигания?
Где находятся провода на поворотники или габариты?
Откуда вытащить провод, датчика открытия двери?
Хочу разрывать цепь бензонасоса, расскажите об этом пожалуйста
С благодарностью выслушаю любые советы по установке сигнализации именно на мазду 626 GD... спасибо

Vaio, распиновка замка не нужна, просто прозвонкой находишь провод, на котором появляется напряжение при вкл. зажигания (нагрузка там будет копеечная).
Еще один провод подключаешь напрямую от аккума (через предохранитель, идет в комплекте сигналки).
Провод от концевиков дверей берешь в ногах у левой или правой пер. стойки кузова, где удобнее.
Провод на габариты можешь пройти от выключателя, на поворотники--от реле поворотов или самих поворотников.
Бензонасос я бы не разрывал--без толку, обычно проблемы в дальнейшем имеет сам хозяин, а не угонщики. Да и вообще, ИМХО, сигналка--это пульт управления замками дверей, не более того. Она даже пионерам-наркоманам не помеха, не то что угонщикам.

Vaio, ты думаешь, что поставишь пищалку лучше, чем СТОшники

Да там все просто. Надежнее всего тестером проверить.

проще всего взять с кнопки аварийной остановки. Там сразу есть и правый и левый борт. Для спокойствия - соединить через диоды.

В пороге водительской двери. Либо с провода освещения салона, но через диод.

Ставится нормально-разомкнутое реле, желательно в максимально труднодоступном месте и максимально скрыто

2Sem Эх не видел ты наших СТОшников.... провода на скрутке без изоляции, поломаные пистоны, блок в обычном месте и провода торчащие из под крыла. (я не придумываю). А за работу по установке сигналки с пейджером требуют 100$??? За что?

Сигналка - хоть и пульт открытия дверей - но лишней не будет, тем более я хочу установить сигналку с пейджером. К тому же на прошлой неделе расковыряли замки дверей. Что хотели взять - непонятно.

Нашёл некоторые провода:
управляющие открытием/закрытием центрозамка (замыкание управляющего контакта на массу - открытие дверей, на плюс - закрытие), датчик закрытия дверей (замыкается на массу).

А бензонасос всё таки буду разрывать. Откуда брать провода на разрыв? Неужели прямо от бензонасоса тянуть?

100 баков за такую работу, 3,14ЗДЕЦ..................
ЛУЧШЕ УЖ САМОМУ ПОКОПАТЬСЯ..............

Можешь взять их от "мозгов" в центральной консоли, под магнитолой.

Vaio, я бы проследил провода от бензонасоса и в любом нестандартном месте вклинился бы. У тебя есть чёрный разъём принудительного включения бензонасоса возле главного тормозного, когда следаешь - проверь чтобы через него ворам тоже нельзя было включить.
Будешь делать сам - ещё много интересного узнаешь про свой автомобиль.

Сигналка несомненно нужна! А при установке моно оч. много нестандартных решений придумать!

Не согласен. Как раз наркоманы-пионеры и не уедут на ней, максимум разобьют стекло или вскроют дверь и сопрут чего-нибудь из салона или багажника, но от этого никто не застрахован. А серьёзные угонщики ИМХО не будут иметь дело с 626GD.

Конечно у угонщика есть универсальный способ - кирпич в стекло - открыл капот, отключил сирену/аккумулятор. Но в сумме мелкие преграды дают довольно надёжную защиту. Как минимум на мой взгляд надо разорвать цепь бензонасоса и какую нибудь цепь в замке зажигания, типа секретного тумблера. (с этим потом разберусь)

2Кирилл
Планирую разорвать цепь ведущую к бензонасосу в 2-х местах - секретный тумблер и реле, управляемое сигналкой.
А тестовый разъем наверное угонщику не поможет - если рвать цепь непосредственно у бензонасоса. К нему по идее должен подходить плюс и минус, как к обычному моторчику, или я ошибаюсь? (не лазил я там ещё)

Кирилл, про то и речь : угонщикам не помеха, а пионеры ехать и не пытаются. Вывод: бесполезная приблуда.

У знакомого вскрыли машину уехали за угол дома и въехали в столб, помяли машину! Это были просто пионеры !

Только вот машинка бы не постардала даже если бы они выбили стекло, но не поехали вреда было бы меньше ИМХО!

2Кирилл У нас в алмате мазды ещё как угоняют - на запчасти. Весьма популярная машина. А от тех кто тащит магнитолы, зеркала - конечно ничего не спасёт. От тех кто ворует колёса - спасёт пейджер. Не такое это быстрое дело просто, а пикнуть он всё таки успеет.

Да, тестовый разъём под капотом а бензонасос под задним сиденьем.
И к бензонасосу подходят 2 провода как к моторчику (он у меня сейчас как раз снят, так что изучил это место и заодно завонял весь гараж бензином.

А какую недорогую сигналку, в пределах 80$, с пейджером, посоветуете? Дороже брать - сами понимаете смысла нет. Автозавод, поднимальщик окон и т.п. приблуды - не нужны.
Минимум требований - блокировка бензонасоса, открытие/закрытие дверей (замки буду глушить), датчики на двери/капот/багажник, сейсмодатчик и собственно сигнал на брелок.

А можно ли вставить дополнительный разрыв цепи бензонасоса тупо, через тумблер???

Как всё плохо

Фантазия в этом деле неограничена. У меня, например, отключение аккумулятора и сирены злодеям не поможет. Все-равно заорет из недоступного места. А если все-таки, то стационарный мобильник скрыт с подключенной услугой "локатор", только разъем на гарнитуру можно найти, если искать целенаправленно. И тоже не зависит от основного аккумулятора.
И побочный эффект - есть 220v. Думаю народ намеки поймет...

В общем купил сигналку. Без пейджера (к этой сигналке отдельно можно поставить), но вроде как нормальная. "средняя среди недорогих". В общем как и ожидал - за установку блока, датчика капота и подключение к центрозамку зарядили полтиник баксов. Это получается почти стоимость самой сигналки. Ну и возникло несколько вопросов:

1. откуда лучше взять плюс с замка зажигания? Подойдёт ли плюс, который питает автомагнитолу или прикуриватель? Вроде там появляется напруга только при включеном зажигании.
2. хочу блокировать не цепь стартера, а цепь питания бензонасоса, через реле. открыл лючок в полу - к бензонасосу уходит 6 проводов. я так понимаю - часть из них идёт на датчики, как определить тот, который питает бензонасос?

Через магнитолу-прикуриватель точно вряд-ли. У меня они отключаются, когда ключ вытащишь. Кстати, вчера мой пацан поехал с корешками на озеро поплавать, и выиграл пива. Никто не смог не только отключить сигналку, а даже обнаружить вторую кричалку, и тем более отключить. Играют они так, кто быстрей кому машину вскроет.

А, понял, я имел в виду не питание сигналки, а то сигнальное напряжение, свидетельствующее о том, что включено зажигание...

Во-первых, не все сервисы одинаково ставят сигналки. Я работал в сервисе, в котором сигналку, поставленную на машину со снятыми передними и остальными панелями в салоне, найти можно было примерно за минуту ЗНАЮЩЕМУ мастеру. Пол-машины разобрано - и нету блока и все
Разрывать цепь бензонасоса - банально глупо. О такой сигналке знают все.
Немного сложнее разорвать цепи питания форсунок, датчики оборотов валов и так далее.

2Taha
Надо же начать с чего-то. Сначала бензонасос, а крышку с релюшкой прикрутим винтами с "ненормальной" головкой, потом отключим пару датчиков, вмонтируем секретку с "сюрпризом" (сработает - здоровью угонщика будет нанесён некоторый ущерб ) и т.п.
Хорошо, когда сервис нормальный, а мне на сервисе так и говорили - "поставим, а захотят угнать - угонят, поэтому зачем ставить как надо, двери будешь с пульта открывать и ладушки, а хочешь защиту - покупай шерхана за 250 бакарей, потом за установку ещё столько же и всё будет тип-топ". Но почему то нет у меня уверенности, что они и magicar нормально поставят.


Люди, кто нибудь знает, какой предохранитель отвечает за работу бензонасоса?
Когда я замерял компрессию - отключали 2 верхних предохранителя (которые под капотом находятся), а какой из них за что отвечает?

2 Vaio: ЛЮБУЮ машину можно угнать, вопрос всего лишь во времени, требуемое для поиска и устранения блокировок. Но можно ПОЗВОЛИТЬ угонщику покопаться в машине 2 минуты и уехать, а можно заставить его понервничать минут 10 - скорее, свалит сам...