Лампа на панеле приборов | мазда (mazda) форум | 24 май 2005 11:02

Vitek

Когда заканчивается бензин, то загорается лампа на панеле приборов.
Однако у меня на машине получается так: на холостом ходе горит, а как начинаю трогаться-жму на газ, почему то лампа постепенно затухает.Сбрасываю газ- опять загорается.
Так должно быть или это что то с датчиком?

**Реклама**

Begemot

Либо с датчиком, либо бензину прибавляется.....

**Реклама**

Кирилл

Vitek, затухает когда добавляешь оборотов или когда трогаешься?
Если едешь - уровень бензин волнуется (как море

), датчик инерционный и лампа тухнет. Стал - уровень успокоился - датчик понял что бензина мало - лампа загорелась.

З.Ы. А может интеллектуальный датчик, думает раз машина едет то бензина не так уж и мало?

Vitek

Так откуда бензин может прибавляться???

Vitek

Кирилл писал(а):

Vitek, затухает когда добавляешь оборотов или когда трогаешься?
Если едешь - уровень бензин волнуется (как море

), датчик инерционный и лампа тухнет. Стал - уровень успокоился - датчик понял что бензина мало - лампа загорелась.

З.Ы. А может интеллектуальный датчик, думает раз машина едет то бензина не так уж и мало?

Затухает, когда трогаешься. Но бензин же должен когда-то закончиться. Стрелка на 0, а при разгоне лампа гаснет.
Когда у меня был ТАЗик, то лампа постоянно горела-не гасла.
Может здесь какая то продвинутая система? :smile:

**Реклама**

**Реклама**

Vitek

Кирилл писал(а):

Vitek, затухает когда добавляешь оборотов или когда трогаешься?
Если едешь - уровень бензин волнуется (как море

), датчик инерционный и лампа тухнет. Стал - уровень успокоился - датчик понял что бензина мало - лампа загорелась.

З.Ы. А может интеллектуальный датчик, думает раз машина едет то бензина не так уж и мало?

Затухает, когда трогаешься. Но бензин же должен когда-то закончиться. Стрелка на 0, а при разгоне лампа гаснет.
Когда у меня был ТАЗик, то лампа постоянно горела-не гасла.
Может здесь какая то продвинутая система? :smile:

Кирилл

Vitek, а если ездить дальше - то всё равно загорится, ты сейчас говоришь о том состоянии, когда уровень бензина на пороге срабатывания датчика. А то что стрелка на нуле - ещё не показатель.

Dm39

нормально всё, когда совсем мало бензина (3-4 литра) станет и "волны" бензина перестанут кантовать датчик то будет гореть постоянно

**Реклама**

Vitek

Кирилл писал(а):

Vitek, а если ездить дальше - то всё равно загорится, ты сейчас говоришь о том состоянии, когда уровень бензина на пороге срабатывания датчика. А то что стрелка на нуле - ещё не показатель.

Так сколько же км. так можно ездить?Я где то 15 км так проехал, но ничего не изменилось.Потом запрвился. :lol:

Lexx

Ну так и должно быть с лампой. Датчик уровня там инертный стоит. Т.е. медленно изменяет свое значение и на кочках не видно дерганья стрелки. Ламппочка наоборот газу дал - бензин перетек в одну сторону - загорелась или погасла.(смотря как там все это дело расположено)

Кирилл

Vitek писал(а):

Кирилл писал(а):

Vitek, а если ездить дальше - то всё равно загорится, ты сейчас говоришь о том состоянии, когда уровень бензина на пороге срабатывания датчика. А то что стрелка на нуле - ещё не показатель.

Так сколько же км. так можно ездить?Я где то 15 км так проехал, но ничего не изменилось.Потом запрвился. :lol:

У меня в книге написано, что лампочка загорается когда в баке остаётся 8-12 литров. Реально я проезжал 40 км по городу, потом заправился, т.к. не ставил себе цель заглохнуть посреди дороги в чужом городе

grey

Я не знаю насколько правда (не приходилось проверить)
но на сервисе мне как-то говорили что не стоит на инжекторных
двигателях выпаливать все топливо. Т.е. лампочка загорелось
сигнал - искать заправку. Запас в 5-10 литров сделан именно для того чтобы
доехать до этой заправки.
Но повторяю, не проверял.

Кирилл

grey, да, я тоже про это не раз слышал, вредно бензонасосу воздух хватать. И ещё - чем в баке больше топлива, тем меньше конденсата образуется (меньше площадь стенок, соприкасающихся с воздухом).

Andrew

Цитата:

меньше конденсата образуется

Это критично зимой и в сырую прохладную погоду

grey

В теорию если честно даже не пытался вникнуть ...

Vitek

grey писал(а):

Я не знаю насколько правда (не приходилось проверить)
но на сервисе мне как-то говорили что не стоит на инжекторных
двигателях выпаливать все топливо. Т.е. лампочка загорелось
сигнал - искать заправку. Запас в 5-10 литров сделан именно для того чтобы
доехать до этой заправки.
Но повторяю, не проверял.

Я тоже такое слышал и с этим согласен. Но если с собой денег нет, то заправка ничем не поможет :smile:

grey

Vitek писал(а):

Я тоже такое слышал и с этим согласен. Но если с собой денег нет, то заправка ничем не поможет :smile:

Ну это тема уже не для этого форума ... наверное :smile:

VintiK

Реально проезжал на конкретно горящей лампочке 60 км. До заправки доехал успешно

grey

Именно для этого и сделан резерв, который остается когда лампочка уже загорается.
Я когда говорил не про тот форум имел ввиду отсутсвие таньге

Dm39

Vitek писал(а):

grey писал(а):

Я не знаю насколько правда (не приходилось проверить)
но на сервисе мне как-то говорили что не стоит на инжекторных
двигателях выпаливать все топливо. Т.е. лампочка загорелось
сигнал - искать заправку. Запас в 5-10 литров сделан именно для того чтобы
доехать до этой заправки.
Но повторяю, не проверял.

Я тоже такое слышал и с этим согласен. Но если с собой денег нет, то заправка ничем не поможет :smile:

для электробензансоса отсутствие бензина ( или когда его мало и начинает воздух хватать) если злоупотреблять этим - смерть , один раз проверь и успокойся :smile:

ну сократишь ресурс насоса на 5 -10% такой проверкой и все :twisted:

зато знать будеш что лампа правильно работает :smile:

**Реклама**

Vitek

Dm39 писал(а):

Vitek писал(а):

grey писал(а):

Я не знаю насколько правда (не приходилось проверить)
но на сервисе мне как-то говорили что не стоит на инжекторных
двигателях выпаливать все топливо. Т.е. лампочка загорелось
сигнал - искать заправку. Запас в 5-10 литров сделан именно для того чтобы
доехать до этой заправки.
Но повторяю, не проверял.

Я тоже такое слышал и с этим согласен. Но если с собой денег нет, то заправка ничем не поможет :smile:

для электробензансоса отсутствие бензина ( или когда его мало и начинает воздух хватать) если злоупотреблять этим - смерть , один раз проверь и успокойся :smile:

ну сократишь ресурс насоса на 5 -10% такой проверкой и все :twisted:

зато знать будеш что лампа правильно работает :smile:

Я и не пытался проверять-всего ок. 15 км. проехал.

grey

Да не хочу я проверять :smile:

Меня больше устраивает когда он работает

Лампа на панеле приборов | мазда (mazda) форум | 24 май 2005 11:02

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */