Матом охота ругаться ! (провал) | мазда (mazda) форум | 11 фев 2005 23:19

Очень не охото начинать новую тему про карб, но дело в том, что никто в городе (в разных сервисах) и я в том числе, не может решить проблему. Смешно, что сам помогаю корешам с карбами, а тут ничего сделать не могу. Трабла: провал вплоть до заглыхания при нажатии на педаль газа при работе на хх или чуть быстрее (800-1250). Т.е. обогнать никого нельзя - топишь гашетку, ведро глохнет. Складывается чувство что неработает переходная система обоих камер карба. (когда чуть открывается заслонка должно подаваться из отдельных жиклёров дополнительно топливо). НО: всё чистил, всё промывал, всё продувал - не помогает. Если есть какой МОЗГ, прошу помочь. Ездить так не прёт вовсе.

Совет: Осмотри внимательно все прокладки и резинки, вдруг где-нибудь подсасывает или наоборот сечет...

А ты уверен, что это именно карбюратор?
Не знаю, как на карбюраторных маздах, но на класическом ТАЗике такая дрянь могла из-за трамблера быть. На определенных оборотах не тот угол оперережения зажигания...

З.Ы. Поменяй коврик внутри салона, если не поможет, придется ставить бампер...
Твоя машинка не так выглядит случаем?

Нет у меня нет листа закрывающего радиатор, и номер на стекле. Блин. Сёдня ездил целый день. Провал то появляется то пропадает. Сам собой. Причём это происходит так : завел, если без провала сразу, то он не появляется. Заглушил, снова завёл, провал может появиться, может нет. Если появился, то не пропадёт пока не заглушиш. Так вот пробывал раз 20-30. Х.з. что такое. Сёдня таким темпом даже вшивая 04 меня сделала !

По маздам из меня советчик не очень-то (опыт по отечественным ТС).
Я покидаюсь мыслишками, может, что-то сгодится и/или натолкнет на правильную мысль...

- Я на Волге похожее встречал (тоже иногда затыкалась), а причина оказалась в одном высоковольтном проводе...
- Из-за маленького кондесатора у трамблера может быть куча не постоянных проблем.
- Меня смущает "завел, если без провала сразу, то он не появляется" не похоже на сам карбюратор... Может какой-нибудь заедающий электро клапан? (если такие есть)

Как в ней управляется угол зжигания? (я встречал: электронное, центрабежное, вакумное)

Тебе-бы аналогичный аппарат, для поиска неисправности...

Хочется очень, как-то опять
Годках так в семи-десяти побывать.
Чтоб автомат с газировкой
Стоял бы на остановке.
Чтобы по 10 копеек - кино
А во дворе чтоб - деды в домино.
Чтоб эскимо - морожено
Чтобы картошка - пирожено.
Чтобы в руках - свежий номер Мурзилки
Чтобы копейки в пружинной копилке
Чтобы по телику - Ну погоди!
Чтобы Гайдар, как всегда впереди.
Чтобы в альбоме - почтовые марки
Чтоб в воскресение - с мамою в парке
Чтобы солдатики - красного цвета
Чтоб никогда не кончалося это.
Чтоб засыпая, опять и опять
Новую серию Штирлица ждать.
Чтоб буратина в стеклянной бутылке.
Чтоб по рублю бубыльгумы на рынке.
Чтобы модельки на полке стояли,
Чтобы иранцы в иракцев стреляли,
Чтоб на параде - шарики в высь
Чтобы, короче, все за*бись!

Нет, бл*дь, все будет наоборот
Мобила, машина, начальник-урод
Кончилось славное время давно
А за окном, как обычно - говно...

very, похмело своё взяло, да???

KiLLL, проверь топливную систему, и ВВ-провода, трамблер.

KiLLL, глянь уровень топлива в поплавковой, похоже на зависания иглы.Была подобная байда, долго искал, причем с виду игла в полном порядке. Но, как поставил другую, все сразу вылечилось.

А где иглу новую взял ? Можно ли заказать в маге ?

Можно --запчасти к тазикам называется. Берешь иглу с резиновым наконечником, маленько обтачиваешь по диаметру (саму иглу, а не наконечник)--и вуаля.