Помогите по АКПП | мазда (mazda) форум | 18 июл 2005 13:05

Вчера менял масло в АКПП со снятием поддона, чисткой магнитов и прочего. Процедура известная и описывать я ее не буду.
Ну а дальше интереснее.
Раньше при достижении 120 у меня происходила блокировка гидротрансфоматора на 4 передаче, т.е. стрелка тахометра доходила почти до 4000, а потом падала до 3000 оборотов и так и держалась. А теперь этой блокировки вообще нету, т.е. на 120 у меня держит почти 4000 оборотов и все.
Уровень вроде как в норме, проверял. А вот сегодня по мануалу посмотрел, вроде как на фильтре еще уплотнительное колечко должно стоять, а у меня его нету, или потерялось оно при снятии фильтра, а я не заметил. Что теперь делать? Чем грозит эксплуатация без уплотнительного кольца?

yaneg,

Вот почитай эту статью, может здесь что полезного узнаешь о АКПП и про уплотнительные кольца. Удачи.

http://www.enc.auto.vl.ru/2994/ - описание АКПП

http://agregatka.ru/ustr_akpp.shtml - и еще .....

Может что то и найдешь!

При замене масла снимал поддон и менял фильтр, брал оригинал. В инстуркции написано что колечко надо аккуратно одеть, значит оно должно обязателно быть. Теперь, мне кажется, масло не очень хорошо втягивается. Значит надо найти колечко и поставить. А насчет последствий, то вроде ни чего страшного, но все же страшно.