Гофра на глушителе... проблемы... | мазда (mazda) форум | 13 июл 2005 09:11

Интересует вообще её функции и назначение...
а почему интересует - случился следующий казус:
Поехал на природу, свернул на просёлочную дорогу... через время услышал странный звон из-под машины, как будто колокольчик...звон доносился именно при езде по сельской дороге, с высокой травой между колеями.
Доехав до ямы, глянул под масю, с твердым намеринием найти причину звона. Долго искал, и уже когда отчаялся, нашел!
Сетка гофры скреплена кольцами с двух сторон, так вот, заднее кольцо оторвалось от сетки, скатилось по патрубку до ближайшего стыка (или флянца, или как это место назвать...) и звенит при езде по траве...
Интересуюсь следующим - можно ли мне повременить с заменой гофры? Сама сетка вроде цеоенькая, не рваная и не растянутая нигде... может просто это оторвавшееся кольцо как-то назад присобачить? Спецы, подскажите!

я енто кольцо в свое время когда оно оторвалось взял и срезал болгаркой.
Если сама гофра целая и не сечет - хрен с ним с этим кольцом.

Был такой же случай. На одном сервисе эти кольца приварили на место. Через месяц снова отвалились. На другом сервисе посоветовали срезать и все. Уже год и никаких проблем. Ничего не звенит.

Со временем, без кольца сетка расплетется, соответственно гофру надо будет менять. Но пока не расплелась - гоняй себе на здоровье

Через год после срезания отвалившегося кольца гофры пришлось её, родимую заменить...

Всех понял, так и сделаю
Неохота гофру менять... у нас их нет нормальных, один китай
На GD я менял гофру - появился свист при разгоне, к которому мне пришлось просто привыкнуть со временем
Остаеться вопрос: какая функция гофры? И почему можно ездить без заднего кольца?

Да и без переднего тоже ездить можно
Гофра нужна, чтобы вибрации двигателя не распространялись на выхлопную систему, иначе раз в полгода будешь трещины в трубах глушака заваривать...

Полный и грамотный ответ.
Пасиб

Научи, как выбрать правильную гофру... неохота на говно нарываться... уже наелся, когда на GD гонял...

Сетка сама посебе несет защитную функцию той самой гофры и на её работу , как и кольца , те что отвалились никак не влияют...только отвалившиеся кольца говорят о том что гофра старая и скоро треба замена ...впринципе сущность гофры это труба, только" мягкая" поетому она свистеть не может ...скорее всего негерметично приварена или просто брак ...а так бери любую подходящей длинны и диаметра и ставь как твоя прогорит ...

Брал в Н.Н. за 1250 (со скидкой в 2 процента).
Продавцы сказали, что германская - хрен его знает, но по внешнему виду похоже, добротно сделана.
А еще из-под полы предлагали гофру от С200 (ракеты такие были) за 1000 рябчиков, говорили, что конверсионная, мол, когда эти ракеты уничтожали, то гофры от их выхлопа и остались. Но мне диаметр показался великоват (около 65-70 мм).

Да не... свистела, падла... всё сто, на котором менял, собралось, все слушали, смотрели, нюхали... думали где свищ... так и не нашли... а потом на одном СТО я спросил, почему свист - он мне сразу в лоб: гофру менял? - Да. Китай ставил? - Да. Вот она и свистит... во как

может мне повезло ...китай не попадался ... а так не раз вваривал ноу проблем