Термостат | мазда (mazda) форум | 21 июн 2005 14:11

Доброго времени суток!
В субботу потек радиатор. Слил остатки ОЖ (была нормального темно-зеленого цвета), снял радиатор, отвез меднику, тот запаял. Поставил на место, влил ОЖ, запустил двигатель и практически сразу увидел движение ОЖ в верхнем бачке радиатора, при этом стрелка показометра температуры лежала на нуле.
Практически уверен, что термостат заклинен в открытом/приоткрытом положении, тем более что зимой в салоне было мягко говоря не жарко, да и прогревалось медленно, а с началом движения температура падала практически на глазах.

Посему вопросы по замене термостата: какой брать (оригинал/неоригинал), что должно быть в комплекте (прокладки там или герметик или и то и другое), есть ли и какие подводниые камни при замене?

Машинка 323 BG, B6, 1,6, 16V SOHC, carb
Заранее благодарен.

ИМХО, лучше оригинал, в комплекте одна прокладка, герметик купишь отдельно.

оригинал же копье будет стоить в чем вопрос непонятно

брал на 626 GE. оригинал на 82С. Не искал по цене, взял на сервисе за 450р. Менял сам 40 мин неспеша. Можно и дешевле найти. У меня идёт без прокладки и без герметика в оригинале, но на всякий случаи смазал сопрягаемые поверхности герметиком слегка. У меня Loctite герметик. Дорогой но зато оч. качественный

Че-то слабо верится что это оригинал. Обычно оригинал долларов 30 стоит. Да и прокладка в комплекте идет.

откель такие цены ты берешь? KL01-15-171 на exist 14 бачков

Брал в ДВС-Групп прям на сервисе. Мастер сказал, что прокладку они обычно вырезают сами из паронита и сажают на герметик. Разобрал свой термостат, там стоял родной (судя по маркировке, могу фоты выложить) и БЕЗ всяких прокладок, даже следов герметика небыло. Просто два чистых фланца. По виду до меня туда рука человека не ступала... Никаких следов поддтёков корозии накипи и т.д. На всякий случай нанёс тоненький слой герметика и всё. Отъездил уже ок 2-3 недель, всё в норме!

Вот рисунок , и там нет прокладки вооще! И цена 15 уёв на www.exist.ru

Немецкий термостат Wahler, стоил не то 300 не то 350р, садил на герметик, прокладки в комплекте не было.

Взял сегодня термостат на 88 градусов, HTK Corporation.
В комплекте идет прокладка, но она резиновая (!), в ней нет отверстий под крепежные болтики крышки (как нарисовано на всех картинках), кроме того, она достаточно толстая и профиль ее таков, что сам термостат "юбкой" (или как это называется) можно вставить в прокладку. Причем прокладка несимметричная, впрочем как и сам термостат относительно вот этой самой "юбки". И еще, этой же пресловутой юбке есть отверстие, куда вставлен такой гвоздик, заклепанный с одного конца, но болтающийся при этом.

Так все и должно быть или бежать возвращать термостат продавцам?
Сорри за возможно путанное повествование.

Гвоздик незаклепанный- это правильно!, на счёт остального не скажу...

А зачем он такой? Правильно сориентировать позволяет?

нет, не для ориентации. Для ориентации там на резинке фича есть. помоему он перепускной, типа давление выравнивает, и ещё если шланг возле термостата сжимать по звуку можно определить есть там жидкость или нет ИМХО

на резинке действительно есть пыптык, тока непонятно как сам термостат относительно резинки ориентировать

пофигу, он круглый, у меня главное пружинуй к блоку вставлять вот и всё

Andrey323, Сам термостат ставится гвоздиком вверх.

а почему, если не секрет?

Чтобы через эту дырку с гвоздиком воздух выходил, который остается в системе охлаждения при заливке антифриза.

честно не помню как поставил, но я термостат в резинке не проворачивал, а на резинке метка установочная есть... японцы умные люди, думаю термостат вставляют в резинку правильно, да и вроде не греется ничего и обороты внорме, воздуха нет в системе.

Всем спасибо за ответы.
Вчера снял старый термостат, он безбожно перепускал ОЖ по большому кругу. Резиновая прокладка не подошла напрочь, с ней термостат не становится вовсе, без нее - как влитой. Ни на ГБЦ, ни на крышке термостата нету ничего, что хоть как-то указало бы на необходиомсть этой резинки еще и сориентированной. Теперь просто нужна прокладка между ГБЦ и крышкой термостата (старую снять целой не удалось, отковыривал отверткой). Вернул термостат сегодня подавцам, обещали к концу дня решить проблему.
Еще раз спасибо всем откликнувшимся на вопрос.

Мало ли для чего нужна эта резинка. Может быть этот термостат ставится еще на какие-то машины, и вот для них резинка и нужна.

Скорее всего, там на очень многие модельки Мазд ставиться этот термостат, а эта резинка, очень похоже, для мотора BP, хотя там и 2-хклапанный термостат.