Вопрос по воздушной заслонке карбюратора. | мазда (mazda) форум | 10 июн 2005 11:41

Подскажите, должна ли прикрываться воздушная заслонка когда резко давишь на газ?
И еще: что за трубка такая идет с клапанной крышки и на впускной коллектор. Что будет если заглушить?

Dima, на прогретом двиге воздушная заслонка должна стоять непокобелимо вертикально.
Трубка--вентиляция картера, глушить нельзя.

А у меня когда до конца жмешь газ на воздушная заслонка прикрывается на половину вакуумом, как только отпускаешь открывается и происходит доп. подача топлива во вторую камеру (тонкая струя сверху распыляется).
Это точно непрвильно? Я понимаю что она (возд. заслонка) исп-ся для обогащения смеси на холодном движке, но может ли она использоваться для обогащения при резком ускорении. Я почему спрашиваю? просто перестала она прикрываться, вот и не знаю правильно это или нет.

Dima, при резком ускорении смесь обогащается только дополнительным топливом, т.к. при уменьшении кол-ва воздуха (прикрытии заслонки) мотору просто не хватит количества смеси для работы под нагрузкой.

Прикрывается только при прогреве.

Ок. Трогать не буду.