еще раз про кпп и сцепление | мазда (mazda) форум | 09 июн 2005 22:34

Mike

как то постил что у меня при включении только первой передачи шестерни скрежечут.... так вот интересно,если сразу втыкаешь первую то скрежет,а если выжать сцепление и подождать 3 сек и больше то все Ок... что это? на первой передаче есть синхронизатор? может это он не срабатывает?

**Реклама**

Igor

Терпение не срабатывает или обороты движка завышены

**Реклама**

LAMA

А у меня несколько другой трабл: ежели "спортивно" переключиться и газу при этом поддать, то где-то около 1 сек. после отпускания педали сцепления происходит плавное падение оборотов, как будто кто-то педаль попридерживает... Очень похоже на проблемы цилиндров сцепления...

Lexx

У меня задняя иногда не включается. Нужно нажать два раза сцепление - потом все ок. Где то 1 раз не включается на 30 вкючений.
Кстати если сцепление вверху хватает и увеличенный свободный ход педали - то это нужно педаль регулировать или сцепление выкидывать?

Dm39

насколько я знаю на первой и задней нет синхронизаторов,
Lexx, когда не вкл задняя , вкл первую и вперед на 1-3 см проедь и тут же заднюю ...без проблем, я не ошибся именно чуть тронуться на 3 см или перегазовку небольшую до 1000 оборотов сделал и тоже легко вкл задняя, у меня тоже задняя иногда не втыкаеться
насчет сцепления мне в сервисе сказали педаль рег-ть, вот когда буксовать будет ...тогда сцепление на свалку

**Реклама**

**Реклама**

Lexx

Dm39, я вот тоже думаю. А то у меня свободный ход педали сантиметра 3. Внизу тоже можно сантиметров 7 свободно отпускать - даже не дернеться. Рабочего хода всего ничего на педали :sad:

Со светофора стартовать невозможно, ищешь сцепление постоянно.

Protos

Цитата:

когда не вкл задняя , вкл первую и вперед на 1-3 см проедь и тут же заднюю

А я в это случае сцепление отпускаю, только чтобы первичный вал прокрутился и одновременно давлю на рычаг, тогда задняя включается.

And626GE92

Dm39 писал(а):

насколько я знаю на первой и задней нет

Здрасте, как это нет на первой?

Есть, иначе со второй бы ты на нее на ходу не переключился
Вот у папки из-за него первая вообще не включается, разобрали коробку, заказли его в ексисте, ждемс...

**Реклама**

Lexx

Protos, я пару раз нажимаю. Потом все ОК.

:idea:

Кстати кто нибудь занимался регулировкой педали сцепления :?:

And626GE92

Protos писал(а):

Цитата:

когда не вкл задняя , вкл первую и вперед на 1-3 см проедь и тут же заднюю

А я в это случае сцепление отпускаю, только чтобы первичный вал прокрутился и одновременно давлю на рычаг, тогда задняя включается.

Я бы описал тоже самое так: если чувствуешь, что не включается, нужно, удерживая в натяг рычаг, начинать едва приотпускать сцепление. В какой-то момент прочувсвуешь, что "скорость зацепилась", снова жмешь сцепление и дотыкаешь заднюю.. Помогает в 99% процентах случаях

Dm39

And626GE92 писал(а):

Dm39 писал(а):

насколько я знаю на первой и задней нет

Здрасте, как это нет на первой?

Есть, иначе со второй бы ты на нее на ходу не переключился
Вот у папки из-за него первая вообще не включается, разобрали коробку, заказли его в ексисте, ждемс...

чего я сегодня и правда торможу :oops:

и правда на первой должон быть полюбому....пятница...думать лень :roll:

..вот о чем мысли в голове

Viggen

Mike, Сцепление прокачать не пробовал :?:

Цитата:

шестерни скрежечут

Все шестерни ,кроме задней, в коробке находятся в постоянном зацеплении. Скрежетать могут только синхронизаторы.

Mike

значит это синхронизатор....сцепение прокачивал....

Viggen

Значит синхронизатор.

Да и сцепление бы и на других передачах сказывалось.
Хотя у меня прихватывало только на 1 и 2 пока не прокачал.

Синхронизатор на 1 передаче изношен и не уравнивает скорости шестерен.
Получается так что за эти 3 секунды пока ты ждешь скорости шестерен успевают выровняться либо сами либо остатками синхронизатора и переключение происходит без скрежета.

Mike

интересно,а что из себя представляет это синхронизатор?

Viggen

Короче, на пальцах не опишешь. Муфта это такая, у нее 3 положения. Левое - включена 1 передача, центральное - передачи выключены, правое - включена 2 передача. Посмотри в книжках по русским машинам или в сети поищи картинки, все они в принципе одинакого выглядят.

еще раз про кпп и сцепление | мазда (mazda) форум | 09 июн 2005 22:34

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */