ПРО МАСЛО !!! | мазда (mazda) форум | 03 фев 2004 11:57

НАрод диллема!!!
Думаю какое масло залить.
1)П/с Mobil
2) Ликви моли п/с с молибденом
3) синтетика Mazda (не помню как называеться)

ВСЕМ спасибо ! заранее.

з.ы до этого было залито Shell п/с
машинка mazda 626 GE

Shell - сейчас много подделки, т.ч. с него однозначно надо сваливать...
Mobil - ничего плохого, но и хорошего тоже... Просто обычное хорошее масло...
Liqui Moly с молибденом п/с - езжу сам на нем, мотор работает на порядок тише и мягче....
А так решай сам... есть и другие марки масел с молибденом...
Дело еще в том (почему я выбрал Лики) - его еще не начали подделывать... По-крайней мере я так считаю... А езжу на нем уже 6 лет и нареканий не было

Esso полусинтетика.......в принципе пока все устраивало.....хотя может кто что скажет про это масло ?

Привет,Сергей!Давно не слышно было..

ESSO масло шорошее .Да и МАЗДА синтетика не хуже,если не лучше.

Просто почему я не хочу лить синтетику машина 92 года и у меня есть опосеня что потечет какой нить сальник где сцепуха стоит вот и думаю о полусинтетике . И Тожа склоняюсь к Ликви.........

Сергей П а у тебя GE ? просто думаю как отнесуться компенсаторы ..

Ликви масло неплохое,но лей не ниже полусинтеики.Насчёт спецухи не понял?Сам на полусинтетике езжу.

[%sig%]

Philips Esso хорошее масло...и по моеум даже с молибденом есть марки

Не знаю такого,хотя с ESSO работал.

Igor 626GE , привет... Да проблемы на проблеме...
Все некогда было зайти...
Voteus у меня 323F GA... А компенсаторы действительно стучат первые 5-7 секунд после запуска, но дело не в масле, а в редукционном клапане.. Менять пока в лом.
Igor 626GE, он боиться что масло через задний сальник подавит на маховик и потом будет сцепление забрасывать.

Не обязательно через задний сальник же должно гнать?Гнать вообще не должно,а гонит через слабое место как обычно.

Он просто этого боиться...

А вообще как правило гонит сначало через передний, т.к. он в более жутких температурных условиях работает...
Как правило если погнал передний...тышь через 100 погонит и задний...но 100 тышь так много )))

В том-то и дело.Да и довольно редко задний сальник так гонит,что необходима его замена.Обычно совмещают со сцеплением эту работу.Антену сделал?

Да ладно, щас насоветуем пацану всякой хрени. Он вродебы и сам разбирается. Короче, заливай Лики с молибденом и на 10000 км забудь про масло. Гарантирую. А мобил встречается подделка причем разливают где-то в Питере.

Ух, сколько по этому поводу говорено, но есть для меня есть три критерия: 1- рекомендации производителя http://www.intaelf.odessa.ua/docs/produ ... Mazda.html или сервисная книжка. 2 - количество денег, которое не жалко. 3 - уровень бренда, т.е. и Эссо и Мобил всего лишь бренды (торговые марки) одного производителя, да вот только разница существенная. Ездил 20 тыс. на Эссо синтетика и все плохо, с Мобилом и тише и мощнее и приятнее.
Как вариант - просто подсчитай стоимость за литр, разницу между видами и стоимость текущего ремонта.

Помню я залил как-то чудо военной промышленности Аспект-модификатор,была такая присадка на закате советской власти,и спрашивают у меня про эффект.Ну,как?Не знаю было ли что хорошее,но хуже не стало,а психологически,раз человек потратил какие-то деньги,то обязательно должно стать лучше.Так и в моём случае!Думаю мне казалось лишь о положительном эффекте.И не верю я ,что заливая лишь MOBIL ты застрахован от поломок двигателя.
Приведу маленький пример.Детали оригинальные с маркой производителя машины,как правило,стоят на 30-40% дороже ,нежели этиже детали напрямую с завода изготовителя детали.Платишь за имя ,а не за качество.Я ясно выразился или запутал всех?

[%sig%]

Выразился ты ясно, а вот с антенной пока замял дело...
Деньги сквозь пальца протекли...
Проблемы .... я говорю

мда..... оки доки бум лить ликви моли и все такое !
а боюсь я за сальник так как передний я поменял, а вот задним лезть далеко и ДОРОГО ! поэтому буду ездить на полусинтетике и не буду париться..... всем спасибо за совет!

Бывает.;-(У меня тоже не лучший период в жизни,ног ничего-победа будет за нами!;-))

А как же Texaco 5W-30 (Синтетика)?
Его что, уже нельзя лить?

Да можно конечно особенно URSA!Просто каждый отвечает про то о чём знат,а все марки масел на себе не проверишь.

В Японии 60% автолюбителей используют ESSO

ПРАВДА В САМОИ ФИНЛЯНДИИ ESSO ПОКУПАЮТ ПЛОХОВАТО…
MOBIL-ПРОСТО БРЭНД И СРЕДНЕНЬКОЕ МАСЛО? ПАРНИ, НУ НЕ ГОВОРИТЕ ЕРУНДЫ! ЭТО ОДНО ИЗ САМЫХ ЛУЧШИХ МАСЕЛ (ЕСЛИ НЕ САМОЕ ЛУЧШЕЕ)!!!
MOBIL-ЛИДЕР ПРОДАЖ В ЕВРОПЕ, И ЕСЛИ В РОССИИ МОЖНО НАПОРОТЬСЯ НА ПОДДЕЛКУ, ЭТО НЕ ГОВОРИТ О ТОМ, ЧТО ОНО ПЛОХОЕ. ПО ПОВОДУ ЦЕНЫ: В ФИНЛЯНДИИ Mobil Rally formula 5W-50(СИНТЕТИКА)КСТАТИ СОВЕТУЮ ВСЕМ, ЕЗЖУ ВСЕГДА ТОЛЬКО НА НЕМ-МАСЛО СУПЕР! КАНИСТРА 4 Л СТОИТ ОКОЛО 20-25€, И РАЗВЕ ЭТО ДОРОГО? TЕ ЖЕ ESSO(NESTE, CASTROL И ПРОЧИЕ) СТОЯТ ДОРОЖЕ…КСТАТИ,ЗАИДИ В ФИНЛЯНДИИ В ЛЮБОИ АВТОМАГАЗИН И ПОПРОСИ ПРОДАТЬ ТЕБЕ САМОЕ ЛУЧШЕЕ МАСЛО- ВСЕГДА ПРЕДЛОЖАТ ИМЕННО MOBIL, А ПОТОМ ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ…
С УВАЖЕНИЕМ РОМАН. St.Michel, Finland

В Питере этот Мобил бадяжат в третьем районе порта на Лукойловской базе с Мобиловскими присадками.
В Питере реально Q8 Голандское на Кувейтской базе. Формула 1 реально те же 700 р.р.