Бывалые поможите советом | мазда (mazda) форум | 14 фев 2004 13:30

Мужики помогите советом!

Досталась мне такая машина 626 2,0I 8-клапановая , седан , 91Г
Машина в хорошем состоянии когда то была у бати , папаня уехал, я её прикупил у него т.к. машина удачна!
Ну я молодой красивый, собственно решил сделать модную старуху, нашел обвес для неё( оригинал как думаю - это было не легко) , напичкал музыкой , ну а там рейсинги , тусовки гоночные ну сами понимаете.

Ходовая все поменял KYB газомасленная оригинал. новые пружины . ну доглая история.

Двигатель ( новые свечи NJK, ВВ провода NJK, убрал катализатор и глушитель короче закос под прямоток, спорт фильтр воздушный )

Так вот но движок по папорту 90 коней, погонял в аналогичными двигателями( 2,0 - 2,2 8V - 115-120лошадей) все меня устраивает (я подинамичнее буду) но если против меня 16V, то тут уже дело другое. Двигатель мой в отличном состоянии 13,13,13,13 компрессия.

Короче скажите кто пробывал и знает реально есть разница между 2,2 12V, или 2,0 16V и моим , вроде как по паспорту и коням конечно есть ! но в реале?

что скажите если смысл перекинуть движок или нет!??

готов выслушать все за и против.

Воткнуть можно всё что угодно,но экономически часто это не оправдано.Если финансы не ограничены,то нет вопросов.Мой подход такой!Хочешь мотор 3.0,так ищи такую машину,а не переделывай эту.Это будет значительно дешевле.

Не мешай машине ездить, и она тебя не подведет ))

ДА УЖ енто все понятно!

но конкретно на мой вопрос про разницу движков 2,0 8V vs 2.0 16V vs 2.2 12V!

Кто-то че-то конкретное скажет? !!!

Если интересует паспортная мощность то посмотри в техописании.Хотя сам понимаешь,два одинаковых двигателя могут тянуть по разному.

Если для драга, то лучший - 2.0 16V

Про паспортную мащю а и так все знаю
2,0 8V - 90HP
2.2 12V - 117HP
2.0 16V - 137HP

Если ли один хотябы человек который ездил на таких машинах с разными движками и чуствовал разницу!

Разница между 90Hp и 137 есть еще и если DOCH 16V.

Дык просто я покатался на 2,2 12V и понял что мой почемуто гораздо динамичней! хотя мой слабее на 30HP.

Я о чём и толкую.Одинаковые моторы могут по разному тянуть.Что ты хочешь сравнить?Это надо на двух одинаковых тачках прокатиться по очереди и только тогда можно сделать хоть какие-то выводы.Я не пробовал ездить на таких моторах,но надо ведь не ездить даже,тебя интересует какой из них летает лучше.

Короче все говорят, но не о том что спрашивает miRQ ...
miRQ, есть один закон - чем больше клапанов, тем лучше ПРИЕМИСТОСТЬ МОТОРА (ДИНАМИКА) - РАЗ и ВО ВТОРЫХ - то что твоя динамичней некоторых моторов это только из-за того, что ты её навернул, и в третьих - 16 клапанные моторы более высокооборотистые, т.е. на 1 передаче он до 60 раскочегаривается, а ты только до 50...
Отсюда динамика у него лучше....
Надеюсь все понятно?

ДА понятно! правда это лишь теория ! Хорошо огромное спасибо! всем !

теперь скажите сто мне прийдеться помунять перекинув свой 2,0 8V на 2,0 16М DOHC

что имеено мне прийдется менять!

подскажите стоит ли игра свеч ! т.к. я не шибко шарю как оно там устроено!

А для драга лучше RX7 брать ну или мх6 2.5 литра на механике

miRQ поверь на слово - игра не стоит свеч только из-за геморроя, времени, денег...
Проще машину поменять..
Но скажу тебе одну вещь, проверенную на собственном опыте ...
Сколько бы лошадей и какая бы не была супер приемистость твоего мотора - ТЕБЕ ЕЁ БУДЕТ МАЛО...
Ну месяцок покатаешься и опять хочется БОЛЬШЕ..
Мне на Mitsubishi GT3000 у которой 300 с хвостом л/с, через 1,5 месяца катания (не моя тачка была) лошадок стало не хватать, а расход бил по карману будь здоров.....

вопрос о смене машины снят !
т.к. в эту уже вложено не мало денег!
Новая ходовая (KYB) с 3летней гарантией , музыка ...

Речь идет не об МХ6 и не мецухе 3000, а лично об этом ГД ( седановском кузове ) и гонятнятся если он и будет то непосреднственно с своими класами . 2,0-2,2 движки.

Очень мало таких старых 626 ( ускоглазых ) , которые чем либо отличались друг от друга, да видил ли кто то ваше такие тазики тюнингованные или там хотябы на хороших дисках...

Ну тогда ставь на свой страх и риск...
Ведь каждый мотор живет по своему...
Одинаковых моторов не существует
Возможно что ты даже можешь потерять в приёмистости

а почему я потеряю !
если движок будет 16 клапоновый и будет пахать нормально ! то потерять не должен!


если будет убитый тада другой базар!