Ходимость ремня ГРМ 626GE | мазда (mazda) форум | 11 фев 2004 10:26

Собственно через какой пробег положено его менять, и обязательно ли менять натяжной ролик вместе с ремнём

Завод даёт 100 000.Ролик менять желательно.Следующий ремень я обычно меняю на 70 000.

Я не поменял его и на 150000 км, понимаю риск, но как говорится - НЯМА ЧАСУ...

Я поменяла первый раз на 140тыс. И он как новый. Можно было бы и не мянять. Нажила одни проблемы.

У меня приятель взял ПАССАТ 98-года.Замена ремня должна провдиться на 120 000.Ремень порвался на 90 000 и хозяин влетел на 1100 баксов.;-(
Каждый для себя решает сам,что ему надо!

там было наверное не 90, а 190

В этот раз нет.Машину брали с нуля.Кстати звонил в диллерский сервис и парень знакомый сказал,что по технологии замена на 120 000,а ремни рвутся раньше.;-(

В автоимидже мне пореккомендовали менять ремень через 90 тыс.,
причем сказали что на мазде обрыв ремня грм страшен только тем что машина дальше не едет, в отличие от немок у них от этого ничего фатального на 1000 и больше баксов не происходит - просто эвакуатор + цена ремня + цена замены - гуманизм=))

Ув.kostic!Ты про какой двигатель говоришь?На отдельных моторах ничего,а на других ой как и чего.....;-(((
Дабы в диллерском центре на ремень получить гарантию,то тебя заставляют поменять и все шкивы по которым идёт ремень ГРМ!;-(

Я свой на 323 мазде поменял на 75000, знакомые с толку сбили, еще и в автосалоне был, там тоже сказали что через 50000 менять надо и типа мне уже просто срочно нужно его сменить ! Сменил блин. Вместе с роликами и подшипником. Все неоргинальное. Втулили и даже не спросили, может я оригинал бы захотел. А я ушами прохлопал. Теперь к шуму двигателя добавился шум роликов или подшипника. Ездил ругаться, поковырялись, немного шума убрали, но всеравно слышно. Сказали что ничего страшного Вот так и езжу, хотя менять его надо было на 90000, это я потом уже у себя в инструкции прочитал.
Интересно через сколько менять эту лажу ? 70000 это врядли протянет.

[%sig%]

Не знаю!;-(Я стараюсь ставить детали хорошего качества.Плохие пусть народ сам привозит,тогда ответственность на нём самом.Послушай стержнем металлическим какой из роликов шумит и пусть меняют хоть на старый.

Старый уже выкинули.
Пусть походит тысяч 30, а потом заменю на фирменный или обновлю машину

Всем спасибо за участие, буду менять тыщ через 70 наверное... к сожалению в книгах не нашёл никаких сроков

Для GD рекомендуют менять ремень через 90 - 100 тыс. (в разных источниках) или 5 лет. Ремень должен меняться вместе со всеми роликами. Если ролик заклинит, то ремень порвется через несколько десятков км. На практике, т.к. качественные ролики на Мазды стоят довольно дорого, смотрят на состояние роликов и меняют их если они стали хуже вращаться или появился люфт.
Если ремень низкого качества, подклинивают ролики или на него попадает масло (текут передние сальники), то срок службы его не прогнозируем.
Насчет того, что на маздах обрыв ремня ГРМ не приводит к катастрофическим последствиям - спорное утверждение. Двигателей много и конструктивно они отличаются. Когда я покупал поршни для своего двигателя, то видел видов пять поршней от мазд и два из них, судя по внешнему виду, явно должны были встречать клапана. Кроме того ремень больше всего имеет шансов порваться в момент максимальной нагрузки на двигатель (при резких ускорениях). Наверное обрыв ремня при совершении обгона в сложной дорожной обстановке может иметь очень печальные последствия (даже если двигатель не пострадает). Обрыв ремня привода гидроусилителя тоже может иметь самые серъезные последствия.
Относительно качества деталей я для себя сделал два вывода:
1. Дешевые З/ч поставляемые по каналам JapanCar и подобным годятся только для того, чтобы отогнать машину на базар и продать. Я стараюсь покупать кач. з/ч, но иногда обстоятельства складывается так, что приходится покупать то что есть в наличии (да и соблазн "сэкономить" деньги очень велик). Последние 2 вещи на которых я накололся - топливный фильтр JapanCar. Вечером поставил - утром обнаружил течь (можно сказать повезло, а то имел все шансы испытать огнетушитель). И шаровая фирмы "555" (все как положено в коробке с голограммами) - прожила ровно неделю.
2. Зч покупать только в проверенных местах. Сходу отвергать магазины в которых на вопрос про оригинальную запчасть на тебя смотрят как на идиота и пытаются врулить какую-то фигню, рассказывая что она прослужит не меньше оригинала. Нормальные продавцы всегда четко дифферинцируют качественные и некачественные з/ч.

Совсем забыл, то что относится непосредственно к данной теме - я ставил ремень фирмы Gates - прошел пока 35 тыс. Практически все мои знакомые используют ремни этой же фирмы и меняют их через 100 тыс.(это именно на маздах GD и GE)

А на двигле Z5 при обрыве ремня клапана поршень догоняет?