Зависимость: стоп сигналы-холостые обороты | мазда (mazda) форум | 15 дек 2006 15:21

Подскажите, плиз - есть ли прямая зависимость между этими вещами? У меня стоит третий стоп (наверху крышки багажника), естественно неродной (но ставили хорошие и проверенные электрики). Так вот вопрос - гуляют холостые, может это как раз этот третий стоп дает дополнительную нагрузку (нерасчитанную) и поэтому слегка колбасит? Обороты при нажатии стопов падают на 50-100 оборотов

pilot626, у меня такаяже фигня при нажатии на тормаз, а когда стоишь в пробке, не держишь ногу на стопе, стою на ручнике, и все пропадает...

Проверьте вакуумный усилитель тормозов+подсос воздуха во впускн. системе+шланг,идущий от вакуумного усилителя тормозов на впуск. коллектор

Думаю, что это верный ответ!!!!

Можно еще гену проверить (регулятор,щетки),в идеале он должен выдавать 14.6В на аккумулятор,больше я проблем в этом не вижу-это по падению оборотов

По колбасилову на ХХ- в ПОИСК!

Полсос стопудова в вакуумнике, причем большой. Откройте капот на холостых - один человек слушает второй давит на педаль. Должен быть слышен характерный свист подсоса воздуха в районе вакуумника.
Зы: Стопы около 50Вт - чепуха для гены. Если такое при включении фар бы было - тогда гену смотреть, а так - толькоо вакуумник смотреть.

У мну проблема такая...
Када купил масю то всё промыл, прочистил, короче марафет навёл...
только после этого ХХ до 1000 подпрыгнул... после неправильной
регулировки выставил 550-600об/мин, то тпосле того как вкл. ближний свет, магнитоллу, то обороты падают до 400-350. вкл все что я включаю при езде и выставил опять на уровень 550-600. Ну вроде норм...только при нажатии тормоза обороты падают на (-100 получаеться 450-500) да и после того как стрелка сдвинеться с места(при старте или просто нажал на газ) то обороты падаютдо 300-200.
теперь вопрос(знаю что не в тему но помогайте плз)
как правильно регулировать хх(а то что то не смог найти)
что делать с этим:

если в нём тоже проблемма...и какой хх(кол-во об.) на моторе Z5 год 97 машина 323P BA МКПП

750+-50 об/мин

Регулятор в гене косячить так может

ХХ надо выставить нормально.
либо с перемычкой, либо со включенной нагрузкой, либо на холодном двигателе.
в первых двух случаях ставить по талмуду, во втором 1500 об/мин.

Если вспомнить писание - вставить пермычку, прогреть двигатель, подкрутить винт и вынуть перемычку.

У меня вообще ХХ на все реагируют: включаешь противотуманки, щетки, печку, если сабвуфер пашет на полную....и т.д. Куда лезть, чего смотреть? (грешу на генератор, но фик знает)